МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ В НЕФТЯНОЙ И ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ ДО КОНЕЧНОГО ПУНКТА Выполнил: ст.гр. ЭГ-99-02 М.Р.Сагитов Проверила: д.э.н. Э.А.Крайнова УФА-2001 Содержание Введение..........................................................................................3 1 Транспортная задача линейного программирования.................................4 1.1 Постановка задачи и ее математическая модель.............................4 1.2 Построение первоначального плана............................................5 1.3 Метод потенциалов................................................................6 1.4 Открытая модель транспортной задачи........................................8 2 Особенности постановки задачи развития и размещения
    объектов нефтебазового хозяйства......................................................10 2.1 Формулировка задачи............................................................10 2.2 Принятые обозначения..........................................................11 2.3 Составление экономико-математической модели.........................13 3 Экономическая оценка эффективности транспортировки
    нефтепродуктов до конечного пункта..................................................16 3.1 Постановка задач..................................................................16 3.2 Исходные данные.................................................................16 3.3 Расчеты..............................................................................18 3.4 Выводы..............................................................................20 Заключение.....................................................................................22 Список использованных источников......................................................23 Приложение А.................................................................................24 Введение В настоящее время в условиях жесткой конкуренции нефтяным компаниям приходится бороться за каждый рубль прибыли, поэтому вопрос об уменьшении издержек производства становится первостепенным. И, конечно же, рациональное размещение производственных объектов играет здесь ключевую роль. Так, например, перед ООО "ХХХ" стоит реальная задача: стоит ли изменить действующую на сегодняшний день схему транспортировки нефтепродуктов с нефтебаз до АЗС в Южном районе республики или же действующая схема наиболее эффективна? Таким образом, в этой работе делается попытка показать пути снижения общих затрат предприятия путем снижения транспортных издержек. На практике при планировании различных экономических процессов, в частности при решении вопросов рационализации поставок важнейших видов промышленной и сельскохозяйственной продукции, а также оптимального планирования грузопотоков и работы различных видов транспорта широко применяется транспортная задача линейного программирования. Поэтому в данном курсовом проекте будет рассмотрена сама транспортная задача, ее постановка и способы решения, а также особенности постановки задачи развития и размещения объектов нефтебазового хозяйства. Конечной целью является экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов до конечного пункта. 1 Транспортная задача линейного программирования 1.1 Постановка задачи и ее математическая модель Рассмотрим так называемую транспортную задачу по критерию стоимости, которую можно сформулировать следующим образом. В т пунктах отправления , которые в дальнейшем будем называть поставщиками, сосредоточено определенное количество единиц некоторого однородного продукта, которое обозначим (i = 1, 2, ..., т). ............