МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ДОНБАССКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Кафедра АПП
Расчетно-графическая работа
по дисциплине:
"Электропривод общепромышленных механизмов"
Выполнил студент:
гр. АПП-04-2 Измайлов А.О.
Проверил:
доцент кафедры АПП Панкратов А.И.
Краматорск, 2008
Содержание
Реферат
введение
1. Выбор основных элементов
1.1 Исходные данные для выбора электропривода механизма
1.2 Статическая нагрузочная диаграмма механизма, определение
1.3 Предварительный выбор электродвигателя по мощности
1.4 Динамическая нагрузочная диаграмма электродвигателя
1.5 Проверка электродвигателя по условиям допустимого
1.6 Проверка электродвигателя по условиям допустимой
1.7 Проверка электродвигателя по условиям пуска
2. РАЗРАБОТКА СКАЛЯРНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Выводы
Перечень ссылок
Реферат
Расчетно-пояснительная записка содержит 28 страницы, 8 рисунков и 5 источников.
Объект проектирования: электропривод с двигателем постоянного тока.
Цель работы: выбрать электродвигатель по мощности, рассчитать и построить механические характеристики электропривода в рабочих режимах и электромеханические переходные процессы в электроприводе, разработать принципиальную электрическую схему электропривода.
введение
Электроприводом называется электромеханическая система, состоящая из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенных для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением.
Нельзя представить себе ни одного современного производственного механизма, в любой области техники, который не приводился бы в действие электроприводом. В электроприводе основным элементом, непосредственно преобразующим электрическую энергию в механическую, является электродвигатель, который чаще всего управляется при помощи соответствующих преобразовательных и управляющих устройств с целью формирования статических и динамических характеристик электропривода, отвечающих требованиям производственного механизма.
Целью данной РГР является расчет электродвигателя, входящего в состав электропривода механизма подъема мостового крана, а также создание системы управления электроприводом, которая бы обеспечила заданные режимы его работы.
1. Выбор основных элементов электрооборудования механизма подъема мостового крана по исходным данным.
1.1 Исходные данные для выбора электропривода механизма подъема мостового крана
Вариант 22
Грузоподъемность крана , т
140
Номинальная скорость подъема (спуска) , м/с
0,1
Допустимое ускорение , м/с2
0,1
Рабочий путь подъема (спуска) , м
8
Диаметр барабана лебедки , м
0,5
Масса барабана лебедки , т
0,83
КПД механизма
0,8
Маховый момент муфты с тормозным шкивом , кг·м2
14
Передаточное число редуктора
24,9 Тип электродвигателя АД
Кратность полиспаста, ап
7
Таблица 1 – Исходные данные для выбора электрооборудования механизма подъема мостового крана
Рисунок 1 – Кинематическая схема механизма подъема мостового крана
1.2 Статическая нагрузочная диаграмма механизма, определение продолжительности включения
Стандартизованная для предварительного принятого тяжелого режима (5М) статическая нагрузочная диаграмма работы механизма подъема включает следующие операции:
1 Подъем груза массой на высоту Н за время tР1.
2 Остановка механизма на время t0 перемещения груза по цеху.
3 Опускание груза массой с высоты Н за время tР2 = tР1.
4 Остановка механизма на время t0 разгрузки.
5 Подъем крюковой подвески массой 0,2.
6 Остановка механизма на время t0 за время tР3 = tР2 = tР1.
7 Опускание крюковой подвески массой 0,2 за время tР4 = tР3 = tР2= tР1
8 Остановка механизма на время t0 загрузки.
Время подъема и опускания в статике определяется по формуле:
Продолжительность цикла для наибольшего коэффициента загрузки
.
Продолжительность включения механизма в статике, т.е. ............
