Ford Mondeo
    Построенное на платформе седана среднего класса Ford Mondeo трехдверное купе-хэтчбек имеет фирменный фордовский дизайн, выполненный в стиле New Age, что придает модели яркую индивидуальность. Автомобиль получился достаточно длинный, его размеры даже больше, чем у универсала Ford Mondeo, что позволило улучшить комфорт задних пассажиров. На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели: четырехцилиндровый объемом 2 литра и две V-образные шестерки объемом 2,5 литра. Наиболее форсированный агрегат развивает мощность 205 л.с., разгон до "сотни" у этой модели занимает всего 7,8 сек. На такой автомобиль устанавливается только механическая трансмиссия, два первых двигателя могут также агрегатироваться и с 4-ступенчатым "автоматом". Эта модель разработана в Европе. На презентации в 1998 году были представлены только хэтчбеки (3- и 5-дверные), спустя год к ним присоединился 4-дверный седан и универсал. Дизайн (как наружный, так и в салоне) выполнен в соответствии с фирменной концепцией New Age, что выразилось в смешении острых углов и обтекаемых линий, овалов и треугольных форм. Оснащается 2-литровым двигателем Zetec мощностью 130 л.с. Максимальная скорость - 190 км/ч, разгон до "сотни" занимает 9,5 секунд. На выбор предлагается 5-ступенчатая механическая трансмиссия или 4-диапазонный "автомат". В базовое оснащение входят две подушки безопасности, АБС на передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля и центральный замок. Эта модель разработана в Европе. На презентации в 1998 году были представлены только хэтчбеки (3- и 5-дверные), спустя год к ним присоединился 4-дверный седан и универсал. Дизайн (как наружный, так и в салоне) выполнен в соответствии с фирменной концепцией New Age, что выразилось в смешении острых углов и обтекаемых линий, овалов и треугольных форм. Оснащается 2-литровым двигателем Zetec мощностью 130 л.с. Максимальная скорость - 190 км/ч, разгон до "сотни" занимает 9,5 секунд. На выбор предлагается 5-ступенчатая механическая трансмиссия или 4-диапазонный "автомат". В базовое оснащение входят две подушки безопасности, АБС на передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля и центральный замок. Универсал Focus Wagon выглядит не так динамично, как хэтчбек - в соответствии со своим назначением он имеет не столько эмоциональный, сколько функциональный облик. На высоте эргономика салона: любому водителю вне зависимости от роста будет удобно на своем месте. И без того немалый объем багажника (520л) можно увеличить до полутора кубометров складыванием заднего сиденья. Гамма двигателей включает большое колчество бензиновых и дизельных моторов объемом от 1,6 до 2,0 литров, в т.ч. дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива объемом 1,8 литра, и мощностью 90 л.с. Ford Galaxy - минивэн, созданный в сотрудничестве со специалистами Volkswagen, в 1999 году подвергся модернизации, направленной, главным образом, на придание индивидуальных черт внешнему облику автомобиля. Фирменный дизайн Форда New Edge перекочевал с Ford Focus и на минивэн. Посадка водителя довольно высокая, удобную позицию за рулем позволяют занять регулировки кресла и рулевой колонки. Панель приборов очень напоминает фольксвагеновскую. Сзади могут устанавливаться от 2-х до 5 кресел, которые имеют продольную регулировку, откидные подголовники и трехточечные ремни безопасности. Все кресла могут складываться или сниматься полностью, а кресло переднего пассажира можно развернуть на 180o. ............