Honda
    Двухместный заднеприводной родстер S2000 обладает поистине выдающимися характеристиками. Это истинно спортивная машина: никаких излишних удобств - только рабочие качества. 4-цилиндровый 2-литровый двигатель имеет мощность 240 лошадинных сил, что позволяет разогнать машину до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость составляет 241 км/ч. В стандартное оснащение входят: две подушки безопасности, система ABS, кондиционер воздуха, AM-FM-CD audio, электропривод зеркал, стеклоподъемников, система дистанционного открывания дверей, шестискоростная механическая коробка передач, система антипробуксовки, алюминиевые диски. Новая Honda Civic выпущена в кузовных версиях седан и хэтчбек. Оснащается бензиновыми двигателями семейства VTEC рабочим объемом 1,6-1,8л и мощностью 110- 169 л.с. Предлагается как 5-ступенчатая механическая, так и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Передние тормоза - дисковые, вентилируемые, задние - барабанные. Салон вместительный и удобный. Передние сиденья снабжены электроподогревом, водительское кресло имеет три регулировки. В стандартную комплектацию входят иммобилайзер, центральный замок, электроприводы люка и стекол, электропривод зеркал, также снабженных подогревом. Безопасность обеспечивает АБС, четыре воздушные подушки, ремни с преднатяжителями и усилительные балки в дверях.
    Модель Accord дебютировала еще в 1976 году, но с тех пор неоднократно модернизировалась в соответствии с основным принципом фирмы: минимум пространства для механизмов, максимум - для пассажиров. Accord получил титул "Лучшего автомобиля года в Японии" и в течение трех лет был самым продаваемым автомобилем в США. В модельный ряд третьего поколения (1986г) вошли четырехдверный седан, двухдверное купе и трехдверный хэтчбек. Эта модель оснащалась двигателями 1,6л (88л.с.) и 2,0л (102л.с.). Все двигатели отличались очень компактными размерами, что позволило понизить линию капота и улучшить аэродинамические характеристики автомобиля. После очередного рестайлинга в 1993 году модельный ряд Honda Accord попополнился пятидверным универсалом Aerodeck. Все модели Accord характеризуются хорошим Большое внимание уделяли конструкторы и проблемам безопасности. Модели последнего поколения в качестве стандартного оборудования комплектуются двумя фронтальными подушками безопасности, ребрами жесткости в дверях для защиты от бокового удара, а также надежной тормозной системой с вентилируемые дисковыми тормозами и системой ABS.
    Honda Accord Coupe - автомобиль спортивной направленности, но все же по проработке и дизайну салона имеет характер машины класса "люкс". Эргономичность мест водителя и пассажиров заслуживает всяческих похвал. Купе отличается очень удачным балансом между комфортом и управляемостью. Начинка автомобиля тоже богатая - эффективная система динамической звукоизоляции, удобные сиденья, кожаный салон, климат- контроль, круиз-контроль, специальные тонированные атермальные стекла, ABS с электронным перераспределением тормозного усилия между колесами. На топ-версию купе устанавливается бензиновый 3,0-литровый 24-клапанный двигатель VTEC V6 мощностью 200 лошадиных сил, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 8,5 секунд. На первый взгляд, двигатель такого объема должен грешить прожорливостью, но на деле все обстоит иначе - расход при городской езде - 11,8 л на сто километров, а по трассе автомобиль потребляет 8,4 литра.
    Honda HR-V, несмотря на полный привод, относится к разряду городских, или "паркетных" внедорожников. ............