Министерство высшего и среднего специального образования РФ Санкт-Петербургский Государственный Технологический Институт (Технический Университет) Кафедра теоретических основ химического машиностроения КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Тема: "Конструирование зубчатого мотор - редуктора автоматических устройств" Вариант 27
    Выполнил студент
    группы 891 Солнцев П.В.
    Принял
    преподаватель Можаева Н.П. Санкт - Петербург 2001 год Содержание: Введение 1.1 Содержание задания 1.2 Кинематический расчет 1.3 Расчет крутящих моментов 1.4 Определение модуля передачи 1.5 Определение диаметров валов 1.6 Проектирование червячной передачи 1.7 Проектирование цилиндрической зубчатой передачи 1.8 Проектирование конической зубчатой передачи 1.9 Расчет мертвого хода редуктора 2.1 Точность зубчатых и червячных передач 2.2 Допуски формы и расположения поверхностей зубчатых колес и червяков 2.3 Требование к базовым поверхностям зубчатых колес и червяков 2.4 Требование к шероховатости поверхностей 3.1 Конструктивные элементы валов 3.2 Кинематическая схема трехступенчатого мотор - редуктора и силы, действующие в зацеплении 3.3 Приведение сил к оси вала 3.4 Определение эквивалентных моментов, действующих в поперечных сечениях вала 3.5 Уточненный расчет вала 3.6 Определение долговечности подшипников качения Список литературы Введение
    
    Редуктором называют механизм, служащий для передачи мощности от электродвигателя к рабочему органу исполнительного устройства. С помощью редукторов осуществляют уменьшение угловой скорости, а также увеличение выходного момента. В зависимости от требуемого расположения геометрических осей валов, между которыми передаётся вращение, и необходимого передаточного числа в редукторах используют цилиндрические, конические, а также червячные зубчатые передачи.
    Зубчатые и червячные редукторы характеризуются высокой надежностью, долговечностью, постоянством передаточного числа и простотой в эксплуатации. Они имеют малый вес и небольшие габариты при обеспечении больших передаточных чисел.
    Для передачи вращательного движения широко используют зубчатые и червячные механизмы. Если геометрические параллельны, то применяют цилиндрические зубчатые колеса, если оси валов пересекаются, то конические зубчатые колеса, а при перекрещивающихся осях валов ведущим звеном является червяк, ведомым - червячное колесо. Каждую передачу, состоящую из двух колес, независимо от ее типа называют ступенью.
    Стандарт ГОСТ 2.402-68 (СТ СЭВ 286-76) устанавливает условные изображения всех типов зубчатых колес и червяков. Чтобы правильно оформить рабочие чертежи зубчатых колес и червяков, необходимо знать способы нарезания зубьев, геометрические соотношения элементов эвольвентного зацепления, степени точности, предельные отклонения размеров и требуемых шероховатостей поверхностей всех конструктивных элементов.
    Для поддержания вращающихся деталей и передачи крутящих моментов между ними служат валы. От прочности и жесткости валов во многом зависит работоспособность механизмов.
    Чтобы уменьшить габариты редуктора в целом, электродвигатель часто устанавливают непосредственно в его корпусе. При этом ведущее колесо первой ступени насаживают непосредственно на вал электродвигателя, поэтому вал электродвигателя одновременно является входным валом редуктора. ............