Введение
В настоящее время, когда биосфера в населённых людьми регионах утратила своё господствующее значение и стало превращаться в техносферу, возникли новые условия взаимодействия живой и неживой материи: взаимодействие человека с техносферой, взаимодействие техносферы с биосферой (природой) и др. Главным стал вопрос безопасности жизнедеятельности человека в техносфере и защита природной среды от её негативного влияния.
Первопричиной многих негативных процессов в природе и обществе явилась антропогенная деятельность, не сумевшая создать техносферу необходимого качества как по отношению к человеку, так и по отношению к природе. В XX веке на Земле возникли зоны повышенного загрязнения биосферы, что привело к частичной, а в ряде случаев и к полной региональной деградации. Этому способствовали:
-высокие темпы роста численности населения Земли (демографический взрыв) и его урбанизация;
-рост потребления и концентрация энергетических ресурсов;
-интенсивное развитие промышленности и сельского хозяйства;
-массовое использование средств транспорта,
-рост затрат на военные цели и ряд других процессов.
Достижения в медицине, повышение комфортности деятельности и быта во многом способствовали увеличению продолжительности жизни человека и как следствие росту населения Земли.
Одновременно с демографическим взрывом идёт процесс урбанизации населения планеты, который непрерывно ухудшает условия жизни в регионах, неизбежно уничтожает в них природную среду. Для крупнейших городов и промышленных центров характерен высокий уровень загрязнения компонент среды обитания. Так, атмосферный воздух городов содержит значительно большие концентрации токсичных примесей по
1. Зерновой комплекс « Дон »
1.1 Зерноперевалочный терминал
Существующий Зерноперевалочный терминал предназначен для приёма, хранения, отпуска зерновых культур и семян подсолнечника объёмом 81000т в год, при этом
получение продукции осуществляется :
- железнодорожным транспортом -56 000 т;
- автотранспортом - 25000 т. отправление :
- водным транспортом - 61000т
- железнодорожным транспортом - 20 000 т.
Основные операции технологического процесса :
- экспресс-анализ семян или зерна;
- взвешивание на автомобильных или железнодорожных весах;
- выгрузка из автотранспорта или железнодорожных вагонов;
- хранение в складах ангарного типа;
- загрузка семян или зерна в железнодорожные вагоны или на водный
транспорт.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются нориями, установленными в рабочей башне, и ленточными транспортёрами, проходящими по крытым транспортёрным галереям, выполненным в металлических конструкциях.
Для выполнения транспортных операций на площадке имеются автотранспортные средства.
Зерноперевалочный терминал имеет собственный подъездной путь, примыкающий стрелочным переводом № 26 к подъездному пути АООТ
"Зареченский завод железобетонных изделий".
Обслуживание перевозок на подъездном железнодорожном пути, а также подача вагонов к погрузочному фронту производится силами ст. Зареченская Северо-кавказской железной дороги и осуществляется маневровым порядком.
1.2 Характеристика основных источников загрязнения атмосферного воздуха на перспективу и прогнозируемая оценка состояния атмосферы
На перспективу источники загрязнения атмосферы Зернового комплекса локализуются на территории реконструируемого зерноперевалочного терминала, силосного склада семян,маслоэкстракционнго завода и связанных с ними вспомогательных производств.
Зерноперевалочный терминал
Намечаемая реконструкция терминала приведёт к ликвидации неорганизованных выбросов от мест разгрузок и перегрузок зерна и к обустройству систем аспирации и очистки запылённого воздуха со следующими характеристиками выбросов :
- Н = 14.0 м; d=0,45 м; V = 1,5 м3/с;
Т = 32 (источники 0004, 0005, ООП, 0013);
- Н = 13,0 м; d=0,5 м; V = 2,5 м'/с; Т = 32 ° (источники 0006, 0008);
- Н = 11,0 м; d=0,2 - 0,3 м; V = 0,37 - 0,49 м3/с; Т = 32 ° (источники 0007, 0009).
Для очистки запыленного воздуха планируется использовать батарейные циклоны У21-НБЦ-225, -250, -285, -500, -550. ............
