Министерство путей сообщения
Российской Федерации
Дальневосточный государственный
университет путей сообщения
Кафедра: «Строительное производство»
Проектирование производства работ по
возведению монолитного железобетонного
фундамента здания
КП.2903.03.02.17.ПЗ – 441
Выполнил: Муха П.В.
Проверил: Янковский Ф.И.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
1.1. Определение состава процессов и исходных данных
1.2. Подсчет объемов земляных работ
1.3. Организация и технология земляных работ
1.3.1 Выбор ведущей машины для отрывки котлована
1.3.2. Расчет эксплуатационной производительности ведущей машины
1.3.3. Подбор вспомогательных машин комплекта
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ
РАБОТ
2.1. Определение состава процессов и объемов работ
2.2. Выбор методов производства работ
2.3 Подсчет трудоемкости и интенсивности бетонирования
2.4. Подбор средств механизации и увязка их по производительности
2.4.1. Выбор ведущей машины
2.4.2 Подбор вспомогательных средств механизации и инвентаря
2.5. Определение параметров строительного потока
2.6. Проектирование организации и методов труда рабочих
2.6.1. Расчет состава комплексной бригады
2.6.2. Опалубочные работы
2.6.3. Арматурные работы.
2.6.4. Бетонные работы
2.6.5. Гидроизоляционные работы.
2.6.6. Монтаж плит перекрытий.
3. СОСТАВЛЕНИЕ КАЛЬКУЛЯЦИИ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ НА ВОЗВЕДЕНИЕ ФУНДАМЕНТА
4. ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА РАБОТ
5. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
6. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
ВВЕДЕНИЕ
Одним из направлений развития в строительстве является применение железобетона. Это обусловлено его высокими физико-механическими показателями, долговечностью, хорошей сопротивляемостью температурным и влажностным воздействиям, повышением архитектурной выразительности городской застройки, сравнительно невысокой стоимостью.
В наибольшей степени монолитный железобетон применяется при массовом строительстве промышленных, гражданских, сельскохозяйственных и транспортных зданий и расходуется в основном на возведение конструкций нулевого цикла. Ленточные фундаменты монолитного в монолитном исполнении по сравнению со сборным вариантом дешевле на 30%, обеспечивают экономию металла на 16-22%, а цемента — на 8-17%, но несколько выше по затратам труда.
Однако при внедрении поточных методов, применении прогрессивных технологий, дальнейшей индустриализации арматурных и опалубочных работ, использовании высокопроизводительных машин и оборудования, увязанных в комплекты по основным параметрам трудозатраты значительно сокращаются.
Учитывая всё вышесказанное можно с уверенностью сказать что монолитные ж.б. конструкции являются прогрессивным направлением и необходимо их дальнейшее развитие.
1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
1.1. Определение состава процессов и исходных данных для проектирования
Земляные работы при устройстве подземной части здания можно разбить на следующие простые строительные процессы:
- срезку растительного слоя;
- разработку грунта в выемке;
- погрузку грунта в транспортные средства или за бровку котлована;
- транспортирование грунта;
- выгрузку грунта в отвал;
- зачистку дна траншей;
- обратную засыпку;
- уплотнение засыпанного грунта.
Неблагоприятные гидрогеологические, климатические и особые условия могут потребовать выполнения дополнительных процессов (водоотлив или искусственное понижение уровня грунтовых вод, рыхление плотных грунтов, крепление стенок выемки и др.).
Основным процессом, по которому производится выбор ведущей машины и увязка остальных средств механизации, является разработка грунта в выемке.
Исходными данными для проектирования производства земляных работ являются:
1) объем грунта, подлежащего разработке механизированным способом Vм;
2) вид и влажность грунта - III гр., глина мягкая, карбонная W = 35%;
3) глубина котлована Н = 2,4 м;
4) расстояние вывоза лишнего грунта Lв = 6,4 км.
1.2. ............
