Міністерство освіти і науки України
Одеська державна академія будівництва и архітектури
Кафедра: Процесів і апаратів в технології будівельних матеріалів
Розрахунково-графічна робота
на тему „Проектування залізобетонного каркасу ”
Виконав:
студент гр. ВБК-438
Довгань Д.Ю.
Перевірив: Коваль С.В.
Одеса 2008
Зміст
Вступ
1. Загальні данні для проектування
2. Компонування конструктивної схеми збірного перекриття
3. Розрахунок багатопустотної плити перекриття
3.1 Розрахунок багатопустотної плити по граничним станам І групи
3.2 Розрахунок багатопустотної плити по граничним станам ІІ групи
4. Розрахунок ригеля
4.1 Визначення зусиль в ригелі поперечної рами
4.2 Розрахунок міцності ригеля по перерізам нормальним до повздовжньої вісі
4.3 Розрахунок міцності ригеля по перерізам нахиленим до поздовжньої вісі
4.4 Конструювання арматури ригеля
5. Розрахунок колони середнього ряду першого поверху
5.1 Визначення зусиль в середній колоні
5.2 Розрахунок міцності середньої колони
5.3 Конструювання арматури колони
Література
Вступ
Залізобетонні конструкції являються базою сучасної індустрії. Поява та розвиток залізобетонних конструкцій нерозривно пов’язана з умовами розвитку матеріального життя суспільства, розвитком виробничих сил.
Залізобетон застосовують: в промисловому, цивільному, сільськогосподарському, енергетичному, транспортному, гідромеліоративному будівництві. Таке широке розповсюдження в будівництві залізобетон отримав внаслідок багатьох його позитивних якостей: довговічності, вогнестійкості, стійкості проти атмосферних впливів, високим опором статичним і динамічним навантаженням, малих експлуатаційних витрат на утримання будівель і споруд та ін. Наявність великих та мілких заповнювачів, у великих кількостях, які йдуть на приготування бетону, робить залізобетон доступним до застосування практично на всій території країни.
По способу зведення розрізняють: збірні залізобетонні конструкції, які виготовляються переважно на заводах будівельної індустрії і потім монтуються на будівельних майданчиках; монолітні, які повністю зводяться на місці будівництва; збірно-монолітні, в яких раціонально поєднується використання збірних залізобетонних елементів заводського виготовлення і монолітних частин конструкцій.
Багато аварій будівель і споруд відбувається через різні недоліки і помилки при проектуванні та будівництві залізобетонних конструкцій. Витрати на усунення цих негативних явищ, як правило, високі. Виходячи з наведених фактів , можна сформувати що перед сучасним будівництвом стоїть завдання: зниження вартості і матеріаломісткості залізобетонних конструкцій та підвищення їх надійності.
Збірні залізобетонні конструкції відповідають вимогам індустріалізації, хоча й монолітний залізобетон отримує все більше визнання в останні роки.
1. Загальні данні для проектування
Чотирьохповерхова каркасна будівля 2 класу відповідальності має розмір в плані 21,6х36м та сітку колон 5,4х6м. Висота поверхів 4,8м. Стінові панелі навісні з легкого бетону, в торцях будівлі замонолічуються сумісно з торцевими рамами, утворюючи вертикальні зв’язкові діафрагми. Нормативне значення тимчасового навантаження v=6500 Н/м2, короткочасного навантаження –1500 Н/м2, коефіцієнт надійності по навантаженню =1,2, коефіцієнт надійності по призначенню=1.
Снігове навантаження – по ІІІ району (м. ............
