Содержание
Введение
1 Сущность процесса прокатки
2 Устройство и классификация прокатных станов
2.1 Классификация станов по типу рабочих клетей
2.2 Классификация станов по назначению
3 Основы технологии прокатного производства
4 Технология производства отдельных видов проката
Заключение
Литература
Введение
Производство металла имеет большое значение для развития народного хозяйства и роста благосостояния людей. От успешного развития металлургии в значительной мере зависит обеспечение металлом машиностроения, машиностроительства, транспорта, сельского хозяйства и других областей народного хозяйства. Технологический процесс получения готового проката является завершающей стадией металлургического производства. Через прокатные цеха проходит почти вся сталь, выплавляемая в сталеплавильных цехах, поэтому наряду с увеличением производства проката существует проблема повышения эффективности прокатного производства и качества готового продукта. Особенностью развития прокатного производства является переход к непрерывным процессам прокатки. Это позволяет существенно увеличить производительность прокатных станов и качество их продукции. Обеспечение непрерывной схемы прокатки требует существенного повышения уровня автоматизации технологических процессов и обеспечения оптимальности управления.
Управление технологическим процессом, проблема выбора оптимальной технологии связаны с выбором критерия оценки качества. Задачу выбора таких критериев можно определить как задачу определения качества технологическогопроцесса.
Актуальность темы реферата состоит в том, что с увеличением производства проката существует проблема повышения эффективности прокатного производства и качества готового продукта. Таким образом, процесс прокатки является.
Целью данной работы является изучение и обобщение теоретической литературы по данной теме.
1 Сущность процесса прокатки
Прокатный стан - это совокупность привода, шестеренной клети, одной или нескольких рабочих клетей. Прокатные станы классифицируют по трем основным признакам: по числу и расположению валков; по числу и расположению рабочих клетей; по их назначению.
Прокатка металла осуществляется при прохождении его между валками, вращающимися в разных направлениях (рис. 21.1). При прокатке металл обжимается, в результате чего толщина полосы уменьшается, а ее длина и ширина увеличиваются. Разность между исходной h0. и конечной h1, толщинами полосы называют абсолютным обжатием:
∆h= h0 - h1
Разность между конечной b1 и исходной b0 ширинами полосы называют абсолютным уширением
∆b = bt— b0.
Величину деформации полосы при прокатке характеризуют следующие показатели (коэффициенты):
относительное обжатие — отношение абсолютного обжатия к исходной толщине полосы;
ε = ∆h/h0, или ε = (∆h/h0)100 %;
коэффициент обжатия — отношение исходной толщины к конечной
ε = h0 / h1
коэффициент вытяжки — отношение длины полосы после прокатки l1 к исходной длине l0:
μ = l1 / l0
Поскольку объем металла в процессе прокатки не изменяется, то
h0b0l0 = h1b1l1, отсюда
μ = l1 / l0 = h0b0/ h1 bt = F0 / F1
Таким образом, длина полосы при прокатке увеличивается пропорционально уменьшению ее поперечного сечения. ............
