Министерство образования и науки Российской Федерации

Тольяттинский государственный университет

Кафедра «Технология машиностроения»

КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Технология машиностроения»

на тему

«Размерный анализ технологических процессов изготовления вала-шестерни»

Выполнил:

Группа:

Преподаватель: Михайлов А.В.

Тольятти, 2005

УДК 621.965.015.22

Аннотация

Зарипов М.Р. размерный анализ технологического процесса изготовления детали вал-шестерня.

К.р. – Тольятти.: ТГУ, 2005.

Выполнен размерный анализ технологического процесса изготовления детали вал-шестерня в продольном и радиальном направлении. Рассчитаны припуски и операционные размеры. Проведено сравнение результатов операционных диаметральных размеров, полученных расчетно-аналитическим способом и методом размерного анализа с использованием операционных размерных цепей.

Расчетно-пояснительная записка на 23стр.

Графическая часть – 4 чертежей.

1.  Чертеж детали – А3.

2.  Размерная схема в осевом направлении – А2.

3.  Размерная схема в диаметральном направлении – А2.

4.  Размерная схема в диаметральном направлении продолжение – А3.

Содержание

1.  Технологический маршрут и план изготовления детали

1.1.  Технологический маршрут и его обоснование

1.2.  План изготовления детали

1.3.  Обоснование выбора технологических баз, классификация технологических баз

1.4.  Обоснование простановки операционных размеров

1.5.  Назначение операционных требований

2.  Размерный анализ технологического процесса в осевом направлении

2.1.  Размерные цепи и их уравнения

2.2.  Проверка условий точности изготовления детали

2.3.  Расчет припусков продольных размеров

2.4.  Расчет операционных размеров

3.  Размерный анализ технологического процесса в диаметральном направлении

3.1.  Радиальные размерные цепи и их уравнения

3.2.  Проверка условий точности изготовления детали

3.3.  Расчет припусков радиальных размеров

3.4.  Расчет операционных диаметральных размеров

4.  Сравнительный анализ результатов расчетов операционных размеров

4.1.  Расчет диаметральных размеров расчетно-аналитическим методом

4.2.  Сравнение результатов расчета

Литература

Приложения

1.  Технологический маршрут и план изготовления детали

 

1.1.  Технологический маршрут и его обоснование

В данном разделе опишем основные положения, использованные при формировании технологического маршрута детали.

Тип производства – среднесерийный.

Способ получения заготовки – штамповка на ГКШП.

При разработке технологического маршрута используем следующие положения:

·  Обработку разделяем на черновую и чистовую, повышая производительность (снятие больших припусков на черновых операциях) и обеспечивая заданную точность (обработка на чистовых операциях)

·  Черновая обработка связана со снятием больших припусков, что ведет к износу станка и снижению его точности, поэтому черновую и чистовую обработку будем вести на разных операциях с применением различного оборудования

·  Для обеспечения требуемой твердости детали введем ТО (закалка и высокий отпуск, шейки под подшипники - цементация)

·  Лезвийную обработку, нарезку зубьев и шпоночного паза произведем перед ТО, а после ТО абразивная обработка

·  Для обеспечения требуемой точности создаем искусственные технологические базы, используемые на последующих операциях – центровые отверстия

·  Более точные поверхности будем обрабатывать в конце ТП

·  Для обеспечения точности размеров детали будем использовать специализированные и универсальные станки, станки с ЧПУ, нормализованные и специальные режущие инструменты и приспособления

Для простоты составления плана изготовления закодируем поверхности рис.1.1 и размеры детали и приведем сведения о требуемой точности размеров:

ТА2 = 0,039(–0,039)

Т2Б = 0,016()

Т2В = 0,1(+0,1)

Т2Г = 0,74(+0,74)

Т2Д = 0,74(+0,74)

Т2Е = 0,016()

ТЖ = 1,15(–1,15)

ТИ = 0,43(–0,43)

ТК = 0,22(–0,22)

ТЛ = 0,43(–0,43)

ТМ = 0,52(–0,52)

ТН = 0,036()

ТП = 0,2(-0,2)

Рис. ............