Зміст
1. Вступ
2. Технологічна частина
2.1. Детальна будова коробки передач ГАЗ-53
2.2. Таблиця аналізу дефектів на деталях та вузлах коробки передач
2.3. Економічне обґрунтування способу та методу ремонту
2.4. Послідовність проведення контрольних замірів та обмірів
2.5. Послідовність демонтажу та визначення дефектів
2.6. Перелік інструменту, приладів та засобів що використовувались
2.7. Післяремонтна діагностика, перевірка, обкатка
2.8. Перелік робіт, що необхідно проводити при ЩТО, ТО-, ТО-2, СТО після ремонту коробки передач ГАЗ-53
3. Техніка безпеки при виконанні ремонтних робіт
4. Використані джерела
5. Додатки
Творче завдання
Вступ
Сучасний стан проблеми. На даний час, автомобільний транспорт України оснащується сучасними конструкціями рухомого складу, які відповідають вимогам народного господарства.
Перед автомобільною промисловістю, поставлено завдання, зумовити збільшення та покращення структури виробництва автомобілів, найбільш повно відповідаючих вимогам народного господарства та економії паливно-енергетичних ресурсів.
Виконуючи заходи, з підвищення безпеки руху та зменшенню шкідливого впливу транспорту на зовнішнє середовище, з одночасним зменшенням транспортних розходів на перевезення вантажів та пасажирів, вітчизняна автомобільна промисловість випустила нові моделі автомобілів, з більш високими та кращими показниками.
Вирішення поставлених задач, у великій мірі залежить від підготовки та кваліфікації інженерних кадрів, автомобільного транспорту.
В зв'язку з чим, постійне та стрімке зростання автомобільного парку в країні потребує все більше фахівців з ремонту та обслуговуванню автомобілів. Робітники з цієї професії повинні постійно удосконалювати уміння та навички з ремонту та технічного обслуговування автівок, поглиблювати знання конструкцій автомобілів. Автослюсар повинен знати практичні основи організації та виконання ремонтних робіт, пов’язаних з автомобілями, що створює актуальність теми роботи.
Саме тому, сутність та значущість теми роботи полягає у детальному огляді транспортних засобів, зокрема автомобіля ГАЗ-53, його технічної характеристики, ремонту та обслуговування, що носить вагомий характер під час експлуатації.
У конструкціях ГАЗ-53 здійснені технічні досягнення автомобілебудування - прийнятий цілий ряд нових рішень, які забезпечують зручність роботи водія, підвищення надійності, довговічності, експлуатаційних показників, зниження трудомісткості обслуговування.
Технічна характеристика ГАЗ-53.
Вантажопідйомність, кг……………………………………………4000
Найбільша вага буксируваного причепа з вантажем, кг …………...4000
Вага автомобіля в спорядженому стані, кг…………………..……….3250
Габаритні розміри автомобіля, мм:
Довжина………………………………………………………………...6395
Ширина…………………………………………………….…………...2380
Висота (по кабіні без навантаження)…………………………………2220
База автомобіля, мм……………………………………………………3700
Колія передніх коліс (по грунту), мм…………………………………1630
задніх, мм………………………………………………………….……1690
Найбільша швидкість автомобіля з повним навантаженням без причепа, км/ч……………………………………………………………80-86
Трансмісія
Щеплення……………………………………………….Однодискове, сухе
Коробка передач…………………………Триходова, з синхронізаторами
на третій і четвертій передачах
Передавальні числа:
перша передача………………………………………………………….6,48
друга……………………………………………………………………..3,09
третя……………………………………………………………………..1,71
четверта…………………………………………………………………..1,0
задній хід…………………………………………………………………7,9
Карданна передача……………………………………….Відкритого типу,
має кардани з голчатими
підшипниками
Вигляд ГАЗ-53 (з переду, з боку, ззаду)
2. ............
