МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ІНСТИТУТ
СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ
ІМЕНІ ВОЛОДИМИРА ДАЛЯ
(м. Северодонецьк)
Кафедра «Економіка підприємства»
КУРСОВА РОБОТА
по дисципліні «Регіональна економіка»
на тему « Розвиток транспортного машинобудування в Україні»
Ерофеева Яна Тарасівна
Факультет хімічний
курс другий (II)
шифр групи ЭП-28з
спеціальність 6.030504
Куратор
ас. Соколова Г.Б.
Северодонецьк 2009 р.
ЗМІСТ
ВСТУП
РОЗДІЛ 1. Структура і міжгалузева кооперація транспортного машинобудування
1.1 Структура транспортного машинобудування
1.2 Міжгалузева кооперація підприємств транспортного машинобудування
РОЗДІЛ 2. Передумови, чинники розвитку і розміщення транспортного машинобудування
2.1 Природні і економічні передумови розвитку підприємств транспортного машинобудування
2.2 Основні чинники, які визначають стан економіки транспортного машинобудування
РОЗДІЛ 3. Сучасний стан, проблеми і перспективи розвитку транспортного машинобудування
3.1 Основні регіони розміщення транспортного машинобудування
3.2 Техніка, економічний стан
3.3 Проблеми і перспективи розвитку транспортного машинобудування
РОЗДІЛ 4. Державне регулювання транспортного машинобудування
4.1 Законодавче і організаційне забезпечення державного регулювання
транспортного машинобудування
4.2 Перспективні напрями державного регулювання транспортного машинобудування
ВИСНОВКИ
СПИСОК ВИКОРИСТАННОЇ ЛІТЕРАТУРИ
ДОДАТКИ
ВСТУП
Машинобудування — провідна галузь промисловості, яка забезпечує випуск різноманітних машин і устаткування для багатьох галузей господарства і населення. Машинобудування визначає науково-технічний прогрес у національній економіці, забезпечує її технічне переозброєння, інтенсифікацію і підвищення ефективності всього суспільного виробництва.
Машинобудування є надзвичайно складною галуззю, до якої входять декілька десятків спеціалізованих галузей. Залежно від продукції, що випускається, вони об'єднуються у групи: важке, транспортне, сільськогосподарське, точне машинобудування, верстатобудування.
На початку 90-х років XX ст. машинобудування виробляло близько третини загального обсягу промислової продукції в Україні. Тепер, внаслідок зупинки багатьох потужних підприємств, обсяги продукції значно зменшились, а окремі виробництва цілком зникли. Найбільший спад виробництва відбувся в галузях важкого (передусім енергетичного, гірничошахтного), сільськогосподарського машинобудування, автомобілебудування, приладобудування та ін.
Транспортне машинобудування охоплює виробництво різноманітних транспортних засобів. Зокрема, автомобілебудування представлене випуском легкових автомобілів (Запоріжжя), вантажних (Кременчук), автобусів (Львів), вантажопасажирських машин (Луцьк), двигунів (Мелітополь). Воно орієнтується у своєму розміщенні на висококваліфіковані кадри та можливості кооперування виробництва (зручне транспортно-географічне положення).
Обсяги виробництва на цих підприємствах останнім часом різко скоротилися. Одночасно в інших регіонах (Крим, Донбас, Чернігівська, Одеська області) з'являються автоскладальні підприємства на базі колишніх авторемонтних, які випускають готову продукцію з деталей, отриманих із-за кордону.
Саме, транспортне машинобудування, це група галузей машинобудування, що випускають засоби транспорту (авіа, судноплавний, автомобільний, залізничний, трубопровідний і ін.).
Транспортне машинобудування поставляє народному господарству тепловози, електровози, залізничні вагони, морські і річкові судна, літаки, вантажні і легкові автомобілі, автобуси і т. ............
