Самостійна робота №

з дисципліни “Основи технічного обслуговування вагонів ”

на тему: „Технічне обслуговування вагонів вантажного парку”

Зміст

Вступ

1. Призначення та класифікація виробничих підрозділів по ТО вантажних вагонів

2. Розрахунок вагонопотоку на сортувальній станції та її характеристика

3. Визначення наявного парку вантажних вагонів

4. Встановлення потреби вагонів у ремонті

5. Розрахунок контингенту ПТО вантажних вагонів на сортувальній станції

6. Розрахунок повітропровідної мережі на ПТО вагонів

7. Організація ТО та ТОВ-2 вантажних вагонів

7.1 Технологія технічного обслуговування на сортувальних та дільничних станціях

7.2 Організація технічного обслуговування вагонів у парку прибуття

7.3 Організація технічного обслуговування вагонів у сортувальному парку      

7.4 Організація технічного обслуговування вагонів у парку відправлення

7.5 Організація технічного обслуговування вагонів в об’єднаних парках

7.6 Технічне обслуговування транзитних поїздів

8. Вибір засобів механізації та автоматизації виробничих процесів ТО та ремонту на ПТО вагонів

9. Заходи з охорони праці та техніки безпеки на ПТО

Список використаних джерел

1. Призначення та класифікація виробничих підрозділів по ТО вантажних вагонів

Технічне обслуговування вагонів включають комплекс заходів, в який входить: технічний огляд, технічний ремонт і підготовка вагонів до перевезення виробництво періодичного засвідчування важливіших вузлів вагона, технічний нагляд за поїздами які проходять на шляху прямування.

 На дорогах організовують виробничі підрозділи, які по характеру виконуючої роботи і місцезнаходженню поділяють на:

·  вагонне депо – для виконання планово-періодичного ремонту вагонів, ремонту і комплектуванні вагонних вузлів та деталей (ВЧД);

·  пункти підготовки вагонів до перевезень (ППВ). Ці пункти спеціалізовані на підготовку до перевезення визначеного типу рухомого складу: піввагонів и платформ; критих і ізотермічних вагонів; цистерн і бітумних вагонів. ППВ розміщуються на станціях великого навантаження, вивантаження, формування порожніх маршрутів. На ППВ перевіряють технічний стан і виконують технічний ремонт вагонів з ліквідуванням несправностей в усіх вузлах для забезпечення збереження перевозимих вантажів і безвідмовного про слідування вагонів до пункту призначення;

·  пункти технічного обслуговування (ПТО). Призначений для огляду і текучого безвідчіпного ремонту. У відповідності з встановленим технологічним процесом і графіком руху на ПТО контролюють технологічний стан вагонів, виконують профілактичне обслуговування букс з підшипниками кочення, текучого ремонту і випробовування автогальм. ПТО вантажних вагонів розміщують на дільничних станціях;

·  пункти технічного обслуговування вантажних вагонів сітьового значення (СПТО) організовують з метою скорочення експлуатаційних витрат на ТО, підвищення пропускної та провізної спроможності залізниць і особливо міжнародних транспортних коридорів з безумовним забезпеченням безпеки руху поїздів;

·  пункти контрольно-технічного обслуговування вагонів (ПКТО). Призначений для виявлення і ліквідування технічних несправностей, які загрожують безпеці руху поїздів. ............