ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ
Кафедра " Эксплуатация Автомобильного Транспорта"
реферат по дисциплине " Введение в специальность" на тему:
Техническая характеристика, устройство и работа тормозной системы автомобиля ВАЗ-2106
Выполнил: студент гр.№ 4103
Юсупов М.Ш.
Проверил: профессор
Фролов М. М.
Набережные Челны
2007 г.
Содержание
1. Устройство автомобиля ВАЗ-2106................................................................ 3
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ........................................................ 7
3. Тормозная система........................................................................................ 11
Устройство и назначение тормозной системы................................................. 11
Краткое описание и принцип действия тормозной системы автомобиля ВАЗ-2106 12
Тормозная система автомобиля ВАЗ-2106 описание отдельных устройств.. 16
ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ.......................................................................... 16
ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР..................................................................................... 17
ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС..................................... 19
ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ЗАДНИХ КОЛЕС.......................................... 21
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ........................................ 23
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ............................................................................... 25
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗОВ. ИХ ПРИЧИНЫ И МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ................................................................................................. 26
Проверка технического состояния тормозной системы.................................. 28
Регулировка и ремонт тормозной системы автомобиля ВАЗ-2106............... 31
4. Операции технического обслуживания автомобиля ВАЗ-2106 60 тыс. км 36
Список литературы........................................................................................... 39
1. Устройство автомобиля ВАЗ-2106
Тормоза. Тормозная система снабжена гидравлическим приводом к колесным механизмам, управляется педалью подвесного типа и действует на все колеса. Система стояночного и запасного (аварийного) торможения (т.е. ручной тормоз) управляется рычагом и действует только на задние колеса. Эта система имеет механический тросовый привод. Передние тормоза 2 - дисковые, состоят из диска и суппорта.
Диск прикреплен к ступице колеса, а суппорт, охватывающий диск тормоза, прикреплен к кронштейну, установленному на поворотной цапфе. Внутри суппорта находятся колесные гидравлические цилиндры с поршнями, передающими усилия на колодки с фрикционными накладками. Задние тормоза 39 - барабанные, с самоустанавливающими колодками, с приводом от одного главного цилиндра или от рычага механического привода. В алюминиевом барабане заднего тормоза находится чугунное рабочее кольцо.
Гидравлический привод тормозов состоит из двух независимых контуров (систем) торможения передних и задних колес. Поэтому бачок имеет две емкости для тормозной жидкости, а в главном цилиндре сделаны две независимые полости с двумя поршнями. Две независимые системы введены для безопасности: в случае повреждения одной из них (утечка жидкости или повреждения трубопровода), вторая остается в действии. Имеющийся в системе привода задних проводов регулятор давления уменьшает вероятность блокировки колес при торможении.
Электрооборудование автомобилей выполнено по однопроводной схеме, в которой отрицательные выводы источников тока и потребителей электроэнергии соединены c " массой" , выполняющей функцию второго провода. ............
