MaterStudiorum.ru - домашняя страничка студента.
Минимум рекламы - максимум информации.


Авиация и космонавтика
Административное право
Арбитражный процесс
Архитектура
Астрология
Астрономия
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биографии
Биология
Биология и химия
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
Ветеринария
Военная кафедра
География
Геодезия
Геология
Геополитика
Государство и право
Гражданское право и процесс
Делопроизводство
Деньги и кредит
Естествознание
Журналистика
Зоология
Издательское дело и полиграфия
Инвестиции
Иностранный язык
Информатика
Информатика, программирование
Исторические личности
История
История техники
Кибернетика
Коммуникации и связь
Компьютерные науки
Косметология
Краткое содержание произведений
Криминалистика
Криминология
Криптология
Кулинария
Культура и искусство
Культурология
Литература и русский язык
Литература(зарубежная)
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика
Медицина, здоровье
Медицинские науки
Международное публичное право
Международное частное право
Международные отношения
Менеджмент
Металлургия
Москвоведение
Музыка
Муниципальное право
Налоги, налогообложение
Наука и техника
Начертательная геометрия
Новейшая история, политология
Оккультизм и уфология
Остальные рефераты
Педагогика
Полиграфия
Политология
Право
Право, юриспруденция
Предпринимательство
Промышленность, производство
Психология
Психология, педагогика
Радиоэлектроника
Разное
Реклама
Религия и мифология
Риторика
Сексология
Социология
Статистика
Страхование
Строительные науки
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Теория государства и права
Теория организации
Теплотехника
Технология
Товароведение
Транспорт
Трудовое право
Туризм
Уголовное право и процесс
Управление
Управленческие науки
Физика
Физкультура и спорт
Философия
Финансовые науки
Финансы
Фотография
Химия
Хозяйственное право
Цифровые устройства
Экологическое право
Экология
Экономика
Экономико-математическое моделирование
Экономическая география
Экономическая теория
Эргономика
Этика
Юриспруденция
Языковедение
Языкознание, филология
    Начало -> Транспорт -> Трансмиссия и привод передних колёс

Название:Трансмиссия и привод передних колёс
Просмотров:134
Раздел:Транспорт
Ссылка:Скачать(442 KB)
Описание: Оглавление. Сцепление Привод сцепления Коробка передач Привод переключения передач Привод передних колёс Сцепление. Передача крутящего момента от двигателя на ведущие колёса автомобиля ос

Университетская электронная библиотека.
www.infoliolib.info

Часть полного текста документа:

Оглавление.

Сцепление

Привод сцепления

Коробка передач

Привод переключения передач

Привод передних колёс


Сцепление.

Передача крутящего момента от двигателя на ведущие колёса автомобиля осуществляется через трансмиссию. Она у переднеприводного автомобиля по сравнению с автомобилем классической компоновки компактней и проще, так как в ней отсутствуют карданная передача и механизмы заднего моста.

Трансмиссия переднеприводного автомобиля состоит из сцепления, коробки передач и привода передних колёс. Коробка передач конструктивно объединена с главной передачей и дифференциалом. На автомобиле пятиступенчатая коробка передач с передаточным числом главной передачи 3,9.

Двигатель в сборе с коробкой передач образует силовой агрегат, компактность которого позволила расположить его поперёк автомобиля, вследствие чего увеличился полезный объём кузова. Это позволило более комфортно разместить пассажиров, не увеличивая длину кузова.

Сцепление выполняет несколько функций. В основном оно предназначено для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и торможении и плавного их соединения при трогании автомобиля с места, а также предохраняет детали трансмиссии от динамических перегрузок.

На автомобиле установлено сухое, однодисковое сцепление, постоянно замкнутого типа, с центральной нажимной пружиной и гасителем крутильный колебаний (демпфером) на ведомом диске.

Сцепление крепится на маховике 6 шестью болтами 8 и тремя установочными штифтами, центрирующие сцепление относительно маховика. Оно закрывается алюминиевым картером 1, который крепится к блоку двигателя. Со стороны двигателя картер сцепления закрывается верхней и нижней крышками. У верхней крышки имеется шкала 7 с делениями, а на маховике метка, по которым устанавливают и проверяют момент зажигания. С этой целью на картере имеется смотровой люк.

В отверстии нижнего прилива картера сцепления запрессована втулка 2, на которую опирается нижний конец вилки 3 включения сцепления. Верхний конец вилки заводит в пластмассовую втулку 17, запрессованную в картер сцепления. Рычаг вилки выходит через люк наружу и соединяется с оттяжной пружиной 18 и тросом привода выключения сцепления. Люк картера закрывается защитным чехлом 31.

В картере сцепления выполнены гнёзда под подшипники первичного и вторичного валов коробки передач. Подшипник 15 первичного вала герметизируется уплотнителем 14. К внутреннему торцу гнезда этого подшипника крепится тремя болтами направляющая втулка 13 муфты 30 подшипника выключения сцепления. Кроме этого, в картере выполнены гнёзда под штоки переключения и выбора передач и опорную втулку вала стартера.


К задней плоскости картера 1 крепится коробка передач.

Ведущая часть сцепления, в которую входят кожух 9, нажимной диск 10, нажимная пружина 11 и ряд других второстепенных деталей, выполнена неразъёмным узлом. Этот узел балансируется и его дисбаланс не должен превышать 200 г мм. Ведущая часть сцепления имеет жёсткое соединение с маховиком и предназначена для передачи крутящего момента на ведомую часть сцепления.

Кожух 9 сцепления отштампован из специальной стали. К нему за клёпками крепятся три пары упругих пластин 28, соединяющих кожух сцепления с нажимным диском 10. ............





Нет комментариев.



Оставить комментарий:

Ваше Имя:
Email:
Антибот:  
Ваш комментарий:  



Похожие работы:

Название:Экспертная система. Анализ передачи телеметрических данных со спутника
Просмотров:286
Описание: Введение экспертный эвристический телеметрический спутник Одним из направлений в области искусственного интеллекта стали экспертные системы, куда входят и системы принятия решений, о которых и пойдет речь

Название:Конические зубчатые передачи
Просмотров:172
Описание: Санкт-Петербургский Государственный Технологический Институт (Технический Университет) Кафедра теоретических основ химического машинострония Реферат Конические зубчатые передачи

Название:Средства передачи и получения управленческой информации на современных предприятиях
Просмотров:96
Описание: Факультет Управления Кафедра Менеджмента и маркетинга Специальность Менеджмент организацииКурсовая работапо дисциплине: Основы менеджмента тема: Средства передачи и получения управленческой информации

Название:Розрахунок косозубої передачі
Просмотров:220
Описание: РОЗРАХУНОК ЦИЛІНДРИЧНОЇ КОСОЗУБОЇ ПЕРШОЇ ПЕРЕДАЧІ Вхідні дані    80.4 Н∙м - максимальний обертовий момент двигуна;    55 кВт - максимальна потужність автомобіля;    5500 об/хв. - максимальне число обертів

Название:Взаимозаменяемость зубчатых колес и передач
Просмотров:88
Описание: ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС И ПЕРЕДАЧ ВВЕДЕНИЕ Зубчатые передачи широко применяют в машинах, устройствах, механизмах, приборах и т.д. По эксплуатационному назначению и зубчатые передачи делят на н

 
     

Вечно с вами © MaterStudiorum.ru