Содержание

Введение

1. Спутниковые системы радиоместоопределения

1.1 Ретроспективный анализ систем радиоместоопределения

1.2 Оптимальная структура спутниковых систем местоопределения автотранспорта

1.3 Анализ систем мониторинга автотранспорта GSM и Глонасс

2. Спутниковая радионавигационная система Глонасс

2.1 Общие сведения о системе

2.2 Особенности использования Глонасс на транспорте

3. Расчет производственной программы ГУП РМЭ "Пассажирские перевозки"

3.1 Общая характеристика ГУП РМЭ "Пассажирские перевозки"

3.2 Расчет основных показателей работы подвижного состава

4. Разработка мероприятий по внедрению системы мониторинга автотранспорта на ГУП РМЭ "Пассажирские перевозки"

5. Безопасность жизнедеятельности при внедрении и использовании системы мониторинга "WEB-GPS/GSM-Глонасс/GSM"

5.1 Организационно-правовые основы охраны труда

5.2 Инструкция по технике безопасности при проведении работ по установке GPS-глонасс/GSM передатчиков на транспортное средство

6. Технико-экономическое обоснование проекта

6.1 Основные понятия инвестиционной деятельности

6.2 Определение стоимости комплекса мероприятий по внедрению системы мониторинга

6.3 Расчет экономической эффективности

Заключение

Список используемой литературы

На данном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы. В России автомобильный транспорт сильно влияет на развитие социально-экономической сферы. Автомобильному транспорту нет адекватной замены при перевозке на средние и малые расстояния или, например, пассажирских перевозок в пределах населенного пункта.

Процесс автомобилизации нашей страны не должен ограничиваться только увеличением парка автомобилей, он так же вызывает необходимость решения ряда вопросов, направленных на дальнейшее развитие материально-технической базы и повышения эффективности эксплуатации.

Задача повышения эффективности капитальных вложений и снижения издержек является частью проблемы рациональной организации автомобильного транспорта и охватывает широкий круг эксплуатационных и технологических вопросов. Решение этой задачи обеспечивается в первую очередь качественным управлением производственным процессом, которое в значительной мере предопределяет рациональное использование основных фондов и высокую эффективность капитальных вложений.

В настоящее время появились новые, современные возможности контролировать и планировать деятельность АТП, доступные широкому кругу пользователей автоматизированные системы мониторинга автотранспорта способны обеспечить выполнение самых разных задач в режиме реального времени.

Управление транспортом в режиме он-лайн, дает уникальную возможность всегда иметь точную и достоверную информацию о реальном местоположении и маршрутах движения транспорта. ............