ДИСПЕТЧЕРСКАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ «НЕВА»

1 Характеристика системы

Диспетчерская централизация – это комплекс устройств ж.д. автоматики и телемеханики, состоит из АБ на перегонах, ЭЦ стрелок и сигналов на станциях, системы ТУ – ТС и дающей возможность поездному диспетчеру задавать поездные и маневровые маршруты на раздельных пунктах диспетчерского участка из поста ДЦ.

ДЦ «Нева» нашла широкое распространение на сети железных дорог Украины. Она обеспечивает спорадическую (по мере надобности) управляющих сигналов и циклическую (непрерывную) передачу известительных приказов. Преимуществами системы ДЦ «Нева» по сравнению с другими системами ДЦ являются:

-           использование более простой и совершенной линейной цепи;

-           отсутствие на линейных пунктах пусковой аппаратуры (начинающих, главного и других реле);

-           автоматическое исправление в следующем цикле случайных искажений известительного приказа;

-           возможность применение на разветвлённых участках дороги и узлах;

-           независимость загрузки известительных каналов от размеров движения поездов.

Система «Нева» хорошо себя зарекомендовала, однако необходимость повышения эффективности применения современных средств А и Т при управлении перевозочными процессами потребовала существенного увеличения ёмкости канала ТУ в ДУ. Основноё причиной этого является стремление к осуществлению диспетчерского управления маневровыми передвижениями взамен местного. Была создана система ДЦ «Луч», в которой обеспечивается высокая достоверность и защищённость от искажений сигнала в канале ТУ.

В проектируемой системе «Нева» центральный пост ЦП соединён одним физическим каналом связи с линейными пунктами ЛП, которые устраиваются по одному на каждой промежуточной станции. Канал связи, соединяющий ЦП с ЛП, используется как для передачи приказов объектам, так и для извещения о их состоянии.

Для размещения кодовой аппаратуры ЛП, а также трансляционных пунктов, применяются стативы закрытого типа. На посту ДЦ размещено выносное табло, пульт-манипулятор с поездографом (ПГ), панелью манипулятора (М), и панелью концентратора связи (КС), а также стативы 1Ц, 2Ц, О и СКР. Для посылки управляющего приказа диспетчер воздействует на кнопки пульт-манипулятора при этом срабатывает наборные реле ГН и включают реле Г. Генерируется управляющий приказ, характер которого определяется шифратором ЦШР и в соответствии с содержанием передаваемого распоряжения. Бесконтактный шифратор с наборной группой реле ГН связан через блоки БДС, исключающие образование обходных цепей. Модулятор М поочередно шунтирует колебательные контуры генератора ЦГ. Частоты управляющего приказа через разделительный фильтр Ф поступают в линейную цепь.

Рис. 1 Структурная схема ДЦ «Нева».

На линейных пунктах эти частоты проходят через трансформатор 1ЛТ, усиливаются и демодулятором ЛДМ преобразуются в импульсы постоянного тока. В результате дальнейшей дешифрации при помощи повторителей реле, фиксирующих характер частоты ( П1И, П2И, ПОИ, ПАИ ), распределителя РР и избирательных реле (1ИГ — 5ИГ ) возбуждается групповое избирательное реле ГУ группы объектов, в которую поступает приказ, и регистрирующее реле Р, фиксирующее характер приказа. Включается управляющее реле У и приказ реализуется.

Известительные приказы передаются, циклически, причем последовательность их посылки от различных групп объектов определяется групповыми распределителями. ............