Ленточные конвейеры. Поступивший уголь или порода могут транспортироваться в сторону околоствольного двора с помощью ленточного конвейера. Это наиболее рационально, т.к. они имеют высокие эксплуатационные качества, большой диапозон производительности независимо от длинны транспортирования, простую конструкцию и относительно небольшую массу. Груз, перемещаемый по ленточным конвейерам не измельчается. Принцип действия ленточного конвейера заключается в том, что лента с лежащим на ней грузом, перемещается по стационарным роликоопорам, одновременно является грузонесущим и тяговым органном. Относительно ленты груз неподвижен, но при проходе по верхним роликоопорам встряхивается.
    Ширина ленты и назначе-
    ние конвейера определяют
    его тип. В обозначении
    типа конвейера принято:
    Л - людской; Б - бремсбер-
    говый; У - уклонный; Т - телескопический; Н и НК - крутонаклонный; цифра ширина ленты в сантиметрах. Основное применение конвейеров 1Л80 и 2Л80- транспортирование угля в выработках, примыкающих к очистному забою, в комплекте с телескопическим лен
    точным конвейером, над-
    вижным перегружателем
    или скребковым конвейером.
    В конвейере 1Л80 лента1 первый
    приводной барабан 3 огибает рабочей
    стороной, а второй барабан 2 - нера-
    бочей. Приводные бара-
    баны кинематически же-
    стко связаны редуктором
    5 и приводится во враще- нойние электродвигателем 4. Натяжная станция - полуавтоматическая; состоит из натяжного барабана 6, размещенного на тележке, и электролебедки 9. Барабан 6 и лебедка 9 соединены канатным полиспастом 7. Контроль натяжения осуществляется гидродатчиком 8. Соединение всех элементов линейной секции - безболтовое, легкоразборное. Приводная и натяжная станции раскрепляются с помощью стоек. Стойка одним концом устанавливается в предусмотренные в рамах гнезда, а другим - в кровлю выработки, поэтому сооружение фундаментов не требуется. Длину установки конвейеров 1Л80 и 2Л80 зависит от угла установки, скорости движения ленты и производительности конвейера
    1 2 Двухбарабанная приводная станция
    с S- образной занасовкой ленты на
    сближенных барабанах. 1. приводные барабаны 2. редуктор 3. тормоза 4. турбомуфта 5. электродвигатель 3 Правила безопасности предписыва- 4 ют: следить за правильностью хода ленты; очисткой приводной станции и работой всех роликоопор(нельзя, чтобы на какой- либо опоре не вращался ролик), целостностью ленты и в первую очередь узлов ее соединения; проверять натяжение ленты, не допуская ее провиса между роликоопорами больше нормы; устанавливать в местах перехода через конвейер переходные мостики шириной не менее 0,6 м с зазорами между лентой и нижней частью мостика не менее 0,4 м и высотой для перехода людей над мостиком не менее 0,8 м; не производить смазку и мелкий ремонт работающего конвейера; особо следить за исправностью загрузочного устройства, в наклонных конвейерах - за наличием ловителей лент, за безопасной работой тормозной системы; поддерживать в исправности звуковую и кодовую сигнализацию; иметь в наличии противопожарные средства.
    Для образования бесконечной ленты тре-
    буемой длинны куски соединяют между
    собой горячей(а и б) и холодной вулканиза -
    цией с применением П - образных скоб
    (рис в) или с помощью крючкообразных
    проволочных скоб.
    Загрузочные и устройства устанавлива -
    ют в местах поступления груза на кон-
    вейер и служит для: направления грузопо-
    потока на ленту, сообщения поступающему
    грузопотоку скорости, близкой по величине
    и направлению к скорости движения ленты, образования угольной подушки, предохраняющей верхнюю обкладку ленты, обеспечения центрального хода ленты и снижения динамической нагрузки на ленту от больших падающих кусков угля (для этого под лентой загрузочного устройства устанавливают аморти- зирущие ролики . ............