Курсовой проект
Тема «Проектирование рационального варианта технического обслуживания машинно-тракторного парка агропредприятия»
Введение
Техническое обслуживание – основное мероприятие по поддержанию машин в работоспособном состоянии в процессе их применения и хранения.
Постоянная готовность машин зависит от качества их изготовления, так и от качества технического обслуживания.
Для обеспечения высокого качества технического обслуживания машин требуются стационарные и передвижные средства обслуживания, соответствующая документация, а так же квалифицированное обслуживание. Всё это вместе составляет систему технического обслуживания машинно-тракторного парка.
Поддержать работоспособность машин можно только в том случае, когда значение каждого заданного параметра его технологического состояния варьирует между номинальным и предельным значениями. Осуществить это можно операциями технического обслуживания двух видов: с периодическим и регламентированным. Для поддержания машин в исправном состоянии большое значение имеет ведение диагностирования технического состояния. Это позволяет продлить срок службы до ремонта.
Целью проекта является разработка рационального варианта технического обслуживания для машинно-тракторного парка агропредприятия. Для достижения поставленной цели в проекте решены следующие задачи:
1. Определение количества технических обслуживаний.
2. Определена общая трудоемкость на выполнение технического обслуживания.
3. Выбраны средства для проведения технического обслуживания и организация их работы.
4. Определена трудоемкость диагностики технического состояния машин, предложена организация диагностики.
5. Определено количество заправочных средств.
6. Предложена организация службы машинного двора.
1. Исходные данные
Таблица 1. Количество машин и годовой расход топлива
№ Марка трактора Количество машин Годовой расход топлива, т. 1 К-701 3/1 128 2 Т-4А 4/2 232 3 ДТ-75М 5/2 197 4 МТЗ-80 6/2 97 5 Нива 11 41 6 Дон-1500 7 55 7 Енисей-1200 11 66
Таблица 2. Годовой расход топлива в процентах по месяцам, %
№
п/п
Марка трактора Месяц 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 К-701 5 4 4 6 8 10 10 15 17 15 2 4 2 Т-4А 6 6 - 12 10 8 8 10 20 15 - 5 3 ДТ-75М 5 5 5 10 20 4 3 8 15 20 - 5 4 МТЗ-80 5 5 5 5 10 15 15 15 10 10 3 2 5 Нива - - - - - - 6 41 39 14 - - 6 Дон-1500 - - - - - - - 45 40 15 - - 7 Енисей-1200 - - - - - - 8 38 42 12 - -
Таблица 3. Нормативная периодичность проведения ТО, кг [1] стр. 64
Вид обслуживания К-701 Т-4А ДТ-75М МТЗ-80 Нива Дон-1500 Енисей-1200 КР 220800 115200 80640 48000 - - - ТР 73600 38400 26880 16000 - - -
ТО3
36800 19200 13440 8000 - - -
ТО2
9200 4800 3360 2000 3400 2200 5720
ТО1
2300 1200 840 500 850 550 1430
Таблица 4. Нормативная трудоемкость элементов ТО, чел./ч [1] стр. 66
№ Марка трактора
ТО1
ТО2
ТО3
Сез.ТО ДК ДП
ПХР
ОХР
СХР
tзапр
1 К-701 2,2 11,6 25,2 18,3 14 4,9 18,2 0,7 7,6 3 2 Т-4А 1,7 5,7 31,8 16,5 10 3,5 9,2 0,9 11,6 3 3 ДТ-75М 2,7 6,4 21,4 17,1 10 3,5 6 0,6 7 3 4 МТЗ-80 2,7 6,9 19,8 3,5 8 2,8 7 0,7 7,5 3 5 Нива 5,1 6,6 - - 6 2,1 24 0,9 20,4 3 6 Дон-1500 3,6 7,2 - - 6 2,1 20,2 0,5 13 3 7 Енисей-1200 5,1 6,6 - - 6 2,1 26,9 0,7 22,7 3
2. Расчет программы технического обслуживания машинно-тракторного парка
Определим годовой расход топлива по маркам машин:
Таблица 5. ............
