Схемы управления электродвигателями
    ВВЕДЕНИЕ
    Электрические машины широко применяют на электрических станциях, в промышленности, на транспорте, в авиации, в системах автоматического управления и регулирования, в быту. Они преобразуют механическую энергию в электрическую (генераторы) и, наоборот, электрическую энергию в механическую.
    Любая электрическая машина может использоваться как генератор, так и двигатель. Это её свойство называется обратимостью. Она может быть также использована для преобразования одного рода тока в другой (частоты, числа фаз переменного тока, напряжения) в энергию другого вида тока. Такие машины называются преобразователями.
    Электрические машины в зависимости от рода тока электрической установки, в которой они должны работать, делятся на машины постоянного тока и машины переменного тока. Машины переменного тока могут быть как однофазными, так и многофазными. Наиболее широкое применение получили асинхронные двигатели и синхронные двигатели и генераторы.
    Принцип действия электрических машин основан на использовании законов электромагнитной индукции и электромагнитных сил.
    Электрические двигатели, используемые в промышленности, быту выпускают сериями, которые представляют собой ряд электрических машин возрастающей мощности, имеющих однотипную конструкцию и удовлетворяющих общему комплексу требований. Широко применяются серии специального назначения.
    Общие сведения об электрических двигателях
    . Классификация электрических двигателей
    Электрический двигатель --- машина, предназначенная для преобразования электрической энергии в механическую.
    Электрические двигатели классифицируют:
    По принципу действия электрические двигатели различают:
    Переменного тока (асинхронные, синхронные)
    Постоянного тока (с независимым, параллельным, последовательным и смешанным возбуждением).
    По форме исполнения электрические двигатели делят на 9 групп. Наиболее распространенны следующие типы:
    На лапах с подшипниковыми щитами, горизонтальным валом (рис.1)
    [pic]Рис.1
    На лапах с подшипниковыми щитами, фланцем на подшипниковом щите, вертикальным валом (рис.2)
    [pic]Рис.2
    Без лап с подшипниковыми щитами, фланцем на одном подшипниковом щите
    (рис.3)
    [pic]Рис.3
    По степени защиты от соприкосновения с токоведущими частями и попадания во внутрь посторонних тел, пыли, влаги выполняют различные модификации:
    - Открытые электрические машины выполнены без специальных приспособлений для предохранения от случайного соприкосновения с вращающимися и токоведущими частями, она также не имеет специальных приспособлений для предотвращения попадания внутрь машины посторонних предметов. Их устанавливают только в машинных залах.
    - Закрытые электрические машины снабжены специальными приспособлениями при помощи, которых корпус машины отделяется от окружающей среды, но не настолько плотно, чтобы считать её герметической.
    Предназначается для использования в пыльных помещениях и на открытом воздухе.
    - Защищенная электрическая машина снабжена специальными приспособлениями для предохранения от случайного прикосновения к её вращающимся и токоведущим частям, а также для предотвращения попадания внутрь машины посторонних предметов. ............