Практичне заняття 1.6
Тема: Системи та засоби відображення інформації
Система електронних пілотажних приладів (Electronic flight instrument system (EFIS)
Система електронних пілотажних приладів забезпечує індикацію інформації більшості навігаційних систем літака.
Забезпечується кольорова індикація тангажа, крену, навігаційної карти, метеоданих, радіовисоти та висоти прийняття рішення, інформацію автопілота та траєкторію польоту. Також відбувається індикація повітряної швидкості, пеленг системи автоматичного радіокомпасу/всенапрямленого УКХ радіомаяка, дані системи посадки за приладами та інформацію попередження про зрив потоку.
Система містить:
- два електронні директорні авіагоризонти (electronic attitude director indicators(EADI)),
- два електронні індикатори горизонтального положення (electronic horizontal situation indicators (EHSI)),
- два генератори символів (symbol generators (SG)),
- два пульти керування (EFIS control panel),
- перемикач електронних пілотажних приладів та відповідне реле (рис. 1.6.1).
Рис. 1.6.1 Схема системи електронних пілотажних приладів
Рис. Розміщення елементів системи електронних пілотажних приладів на борту
Пульт керування системи електронних пілотажних приладів (EFIS control panel)
Пульт керування системи електронних пілотажних приладів керує режимами індикації та дальностями, забезпечує можливість вибору висоти прийняття рішення та керує ввімкненням/вимкненням системи метеолокатору (рис. 1.6.2).
Органи керування EADI:
BRT (яскравість) – керування рівнем яскравості індикації EADI;
DH REF (задане значення висоти прийняття рішення) – цей індикатор на рідких кристалах відображує обрану висоту прийняття рішення;
ручка установки висоти прийняття рішення – за допомогою цієї 24-х позиційної ручки встановлюється висота прийняття рішення;
RST (переустановка) – ручна переустановка в первинний стан сигналізації про досягнення висоти прийняття рішення на EADI.
Рис. 1.6.2 Пульт керування системи електронних пілотажних приладів
Органи керування EHSI:
RANGE (дальність) – встановлює дальність для навігації, системи сигналізації про небезпеку та попередження зіткнень (TCAS) та індикації даних метеолокатора на EHSI. Кнопка TFC (повітряний рух) на перемикачу дальності дозволяє при ввімкненні відображувати TCAS на EHSI. Якщо система TCAS не встановлена, ця кнопка буде зачинена та не буде впливати на індикацію системи електронних пілотажних приладів;
перемикач вибору режиму – обирає режим даних, що надлежать індикації на електронному індикаторі горизонтального положення (EHSI);
BRT (яскравість) – це дві концентричні ручки. Зовнішня керує загальною яскравістю індикації EHSI, а внутрішня керує відносною яскравістю індикації даних метеолокатору;
WXR (метеолокатор) – перемикач ON/OFF метеолокатору. Коли цей перемикач натиснутий КПС або другим пілотом, він вмикає блок приймача/передавача метеолокатору та дає можливість відображувати інформацію метеолокатору на відповідному EHSI. Перемикач є перемикачем типу „ввімкнення при натисканні/вимкнення при натисканні ”, який висвітлюється при ввімкненні;
перемикачі вибору індикації режиму MAP (карта) – в режимах MAP, CTR MAP (карта з розміщеним у центрі символом літака) та PLAN (план польоту) ці перемикачі викликають індикацію наведених нижче символів. Які-небудь або всі перемикачі режиму MAP можуть бути задіяні одночасно. ............
