Дипломная Работа Тема: "Тормозная Система с Пневматическим Приводом" Учащегося группы Чертзнаеткакой Калемулема А. г. Краснознаменск 1999 г.
    СОДЕРЖАНИЕ
    СОДЕРЖАНИЕ 2
    ВВЕДЕНИЕ 3
    НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. 5
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 5
    РЕМОНТ 5
    ПРАВИЛА И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ. 5
    ЛИТЕРАТУРА 5
    
     ВВЕДЕНИЕ
    Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке.
    Наличие надежных тормозов позволяет увеличить среднюю скорость движения, а следовательно, эффективность при эксплуатации автомобиля.
    К тормозной системе автомобиля предъявляются высокие требования. Она должна обеспечивать возможность быстрого снижения скорости и полной остановки автомобиля в различных условиях движения. На стоянках с продольным уклоном до 16% полностью груженый автомобиль должен надежно удерживаться тормозами от самопроизвольного перемещения.
    Современный автомобиль оборудуется рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной тормозными системами.
    Рабочая тормозная система служит для снижения скорости движения автомобиля вплоть до полной его остановки вне зависимости от его скорости, нагрузки и уклонов дороги.
    Стояночная тормозная система служит для удержания неподвижного автомобиля на горизонтальном участке или уклоне дороги.
    Запасная тормозная система предназначена для плавного снижения скорости движения автомобиля до остановки, в случаи отказа полной или частичной рабочей системы.
    Вспомогательная система тормозов предназначена для поддержания постоянной скорости автомобиля, при движении его на затяжных спусках горных дорог, с целью снижения нагрузки на рабочею тормозную систему при длительном торможении.
    Тормозная система прицепа, работающая в составе автопоезда, служит как и для снижения скорости движения прицепа, так и для автоматического торможения его при обрыве сцепки с тягачом.
    Каждая тормозная система состоит из тормозных механизмов, которые обеспечивают затормаживание колес или вал трансмиссий, и тормозного привода приводящего в действие тормозной механизм. Тормозной механизм может быть колесный, трансмиссионный, барабанный и дисковый.
    Дисковый тормозной механизм составляют: 1. тормозной диск, 2. поршень с манжетом, 3. поршни с манжетом, 4. тормозная колодка.
    
    
    
    
    
    
    Барабанный тормозной механизм: 1. Разжимной кулак 2. Тормозной барабан 3. Пружина 4. Тормозная колодка 5. Тормозная накладка
    
    
    
    
    Гидравлический привод предназначен для передачи усилия водителя через педаль с помощью тормозной жидкости, и состоит из: тормозного главного цилиндра, колесного тормозного цилиндра и соединительных трубок и шлангов. Гидровакуумного усилителя и разделителя тормозов.
     НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО, РАБОТА. Назначение системы тормозов для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а так же для удержания его на месте во время стоянки. Устройство тормозной системы с пневматическим механизмом: 1. ............