ВІЙСЬКОВО-ПОВІТРЯНІ СИЛИ УКРАЇНИ
МЕТОДИЧНИЙ ПОСІБНИК
Літаки та засоби авіаційного ураження
авіації Збройних Сил України
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛІТАКА МіГ-29
Легкий фронтовий винищувач МіГ-29 призначений для ведення повітряного бою на середніх та ближніх дистанціях. Може застосовуватись для дій по наземним та надводним цілям в межах візуальної видимості.
Конструктивна особливість - це інтегральне поєднання крила та фюзеляжу з двома підвісними двигунами ДТРД Р-33. Інтегральна схема передбачає використання єдиної несучої поверхні, що включає несучий корпус, плавно сочленений через зону розвитого напливу з крилом.
07.10.1977 року льотчик-випробовувач Федотов здійснив перший політ. А 01.11.1989 року льотчик-випробовувач Тімур Ібрагімов здійснив посадку на авіаносець “Адмірал Кузнецов”.
Вага порожнього літака 11100 кг серії 9-12
11350 кг серії 9-13.
Максимальна злітна вага 18480 кг
Розрахункова посадочна вага 12900 кг
Маса бомбового навантаження 2000 кг
Гранична посадочна вага 15760 кг
Швидкість максимальна у землі 1500 км/г
на висоті 13000 м 2400 км/г
Максимальне число М 2,35
Довжина розбігу 600-700 м
пробігу з гп 650 м
Швидкість відриву 260-280 км/г
посадки 250-260 км/г
Довжина пробігу без гп 750-850 м
Час розгону на Н=1000 м на ПФ
з 600-1000 км/г 13 с
Максимальне експлуатаційне
перевантаження + 9 - 3
Максимальна дальність польоту:
- без підвісок на Н=200 м 535 км 57хв
на Н=10-13 км 1250км 1г 22хв
- з трьома ПТБ на Н=200 м
без скидання баків 985 км 1г 40 хв
на Н=10-13 км
зі скиданням ПТБ 1970 км 2г 22хв
- відстань польоту на Н=10-13 км
без ПТБ 1045 км 1г 47хв
- бойовий радіус з 6-ю ракетами
на Н=200 230 км
Довжина літака 17.32 м
Розмах крила 11,36 м
Площа крила 38 м2
Кутовидність крила 42 гр.
Висота літака 4,73 м
Максимальна скоропід`йомність
на ПФ М=0,9 у землі 335 м/с
на Н=13 км 50 м/с
Двигун РД-33 - турбореактивний двухроторний двухвальний з ступенем двоконтурності 0.3-0.4 з максимальною тягою на форсажі 8300 кг на мінімальному форсажі 5600, на максимальному режимі 5400кг
Витрата повітря 76.5 кг/с
Ступінь Пк 21
Вага двигуна 950 кг
Тягоозброєність 1,15
Повна заправка паливом з трьома ПТБ 6750 кг
з двома ПТБ 5500 кг
з одним ПТБ 4250 кг
без ПТБ 3700 кг
Для залишення літака в аварійних ситуаціях використовується катапультне крісло К-36 д, яке гарантує аварійне залишення літака в слідуючих умовах:
- під час розбігу літака та пробігу на швидкості не менше 75 км/г;
- в горизонтальному польоті на швидкості менше 950 км/г без обмеження по висоті;
- на швидкості від 950 до 1200 км/г на висоті більше 40 м;
- на швидкості від 1200 до 1300 км/г на висоті не менше 80 м;
- в горизонтальному польоті та наборі висоти при крені 90 гр. ............
