МИНИСТЕРСТВО ВЫСШЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РФ
    
    МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ПРИБОРОСТРОЕНИЯ И ИНФОРМАТИКИ
    
    
    
    кафедра БФ2
    
    
    
    КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
    
    по дисциплине
    "Технология криогенного и специального машиностроения"
    
    
    Студент Кудряшов Д. В.
    группа 9541д БФ-2
    шифр 94711
    Преподаватель Комаров В.В.
    
    
    МОСКВА
    1999
    
    
    
    
    
    1. Механическая обработка вала.
    1.1. Исходные данные и служебное назначение.
    
    Габаритные размеры вала: * диаметр - 90 мм * длина - 638 мм
    Материал - 40ХН2МА
    Заготовка - прокат
    Вал-шестерня является одной из основных деталей редуктора, служит для передачи большого крутящего момента, понижения скорости вращения промежуточного или выходного вала.
    
    1.2. Выбор заготовки и описание конструкции вала.
    
    Вал состоит из цилиндрической части, двух торцов с центровыми отверстиями (один торец с двумя шпоночными пазами) и участка с нарезанными зубьями косозубой передачи. Шероховатость вала Rа=1,6 мкм. Шероховатость поверхности вала под подшипники Rа=0,4 мкм. Твердость вала должна быть не менее 28...32 HRC. Вес готового вала-шестерни составляет 13,4 кг.
    
    1.3. Анализ технологичности вала.
    
    Качественный анализ технологичности вала. № Требования технологичности Характеристика технологичности 1 2 3 1. 2. 3. 4. 5. 1 6 7. 8. 9. 10 11 Деталь должна изготавливаться из стандартных или унифицированных заготовок. Свойства материала детали должны удовлетворять существующей технологии изготовления, хранения и транспортировки. Конструкция детали должна обеспечить возможность применения типовых, групповых или стандартных технологических процессов. Конструкция детали должна обеспечивать возможность многоместной обработки. Возможность обработки максимального количества диаметров высокопроизводительными методами и инструментами. Перепад диаметров шеек должен быть минимальным. Диаметры шеек должны убывать от середины к торцам вала или от одного торца к другому. При наличии резьб на концах вала предпочтение следует отдавать внутренней резьбе. Отсутствие глубоких отверстий малого диаметра. Форма конструктивных элементов детали (КЭД) - фасок, канавок и т.п. Элементов должна обеспечивать удобный подвод инструмента. Унификация КЭД для использования при обработке станков с программным управлением. С целью использования роботов, конструкция должна иметь поверхности удобных для захвата. Технологична Технологична Технологична Технологична Технологична Нетехнологична Технологична Технологична Технологична Технологична Технологична
    
    Вывод: деталь вала имеет конструкцию, которую надо признать технологичной, т.к. удовлетворяет 89% требований при отработке конструкции на технологичность.
    
    Рассчитаем такт производства:
    
    Тпр = Fд / N , где
    
    F - годовой фонд времени;
    N - годовой объем выпуска детали.
    
    Тпр = 3945 / 20000 = 0,20 ч/шт. ............