Кафедра “Железобетонные и каменные конструкции"
Строительный факультет
КУРСОВАЯ РАБОТА
на тему: “ ОДНОЭТАЖНОЕ КАРКАСНОЕ ПРОМЫШЛЕННОЕ ЗДАНИЕ "
по дисциплине “ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ И КАМЕННЫЕ КОНСТРУКЦИИ "
МИНСК-2008
Содержание
Введение
1. Компоновка каркаса здания
1.1 Разработка схемы поперечных рам, связей и фахверка
1.2 определение генеральных размеров поперечной рамы цеха
2. Установление нагрузок на поперечную раму цеха
2.1 определение постоянной нагрузки от покрытия, собственной массы конструкций и от стеновых ограждений
2.2 определение нагрузки от крановых воздействий
2.3 определение нагрузок от давления снега и ветра
3. Определение расчетных усилий в элементах ПРЦ
3.1 статический расчет рамы
3.2 составление расчетных сочетаний нагрузок для подбора сечений надкрановой и подкрановой частей колонны
4. Расчет колонны
4.1 расчет подкрановой части
4.2 расчет надкрановой части
5. Расчёт внецентренно нагруженного фундамента
6. Расчёт предварительно напряженной балки покрытия
Список использованной литературы
Введение В разрабатываемом курсовом проекте рассчитывается железобетонный каркас одноэтажного трехпролетного производственного здания согласно основным принципам расчета, конструирования и компоновки железобетонных конструкций.
Сбор нагрузок осуществляется в соответствии со СНиП 2.01.07-85 "Нагрузки и воздействия", а расчет конструкций - в соответствии с СНБ 5.03.01-02 "Бетонные и железобетонные конструкции". Характеристики кранов принимаем по ГОСТ 25.711-83.
1. Компоновка каркаса здания
1.1 Разработка схемы поперечных рам, связей и фахверка Основными элементами несущего железобетонного каркаса промышленного здания, воспринимающего почти все нагрузки, являются плоские поперечные рамы, образованные колоннами и несущеми стропильными конструкциями. В продольном направлении элементами каркаса являются: подкрановые балки, ригели стенового ограждения, плиты покрытия, фонари.
Система конструктивных элементов, служащая для поддержания стенового ограждения и восприятия ветровой нагрузки, называется фахверком. При самонесущих стенах, а также с длинами панелей, равными шагу колонн, необходимости в конструкции фахверка нет. Принимаем торцевой фахверк сечением 400 х 400 мм с нулевой привязкой к поперечной оси.
Важными элементами железобетонно каркаса промышленного здания являются связи. Надлежащая компоновка связей обеспечивает совместную работу конструкций каркаса, что имеет большое значение для повышения жесткости сооружения и экономии материала. Связи, предназначенные для восприятия определенных силовых воздействий, должны обеспечивать последовательное доведение усилий от места приложения нагрузки до фундамента здания. Система связей между колоннами обеспечивает геометрическую неизменяемость каркаса в продольном направлении и устойчивость из плоскости поперечных рам. Вертикальные связи ставят в середине цеха и между крайними колоннами. Связи по покрытию устраивают для обеспечения пространственной жесткости каркаса, устойчивость покрытия в целом и отдельных его частей.
1.2 определение генеральных размеров поперечной рамы цеха Компоновку поперечной рамы начинают с установления основных габаритных размеров элементов конструкций в плоскости рамы. ............
