Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации
“МАТИ” – Российский Государственный Технологический Университет им. К.Э. Циолковского
Кафедра “Технология производства приборов и систем управления летательных аппаратов”
“УТВЕРЖДАЮ”
Зав. Кафедрой ТПП и СУЛА
_____________Суминов В.М.
“___”___________2009 г.
Реферат
дипломного проекта на тему:
Проектирование автоматизированного рабочего места оператора нефтесливной железнодорожной эстакады
Дипломник_______________(Капорин Ф.О.)
Руководитель_____________(Банников В.М)
Консультант______________(Попов Е.Н.)
Результаты смотров:
I смотр ________________%
II смотр ________________%
Раменское 2010 г.
Оглавление
Введение
1. Анализ конструкторско-технологических характеристик и структуры сливной эстакады
2. Анализ задач решаемых существующей железнодорожной эстакадой
2.1 Обзор программных и аппаратных средств используемых в проектируемом АРМ
2.2 Шкаф управления и контроля
3. Обоснование выбора темы, ее новизна и технико-экономическая целесообразность предлагаемых разработок
4. Графическая часть проекта
5. Расчетная часть проекта
Список используемой литературы
Введение
Проектирование систем управления играет важную роль в современных технологических системах. Выгоды от её совершенствования систем управления в промышленности могут быть огромны. Они включают улучшение качества процесса, уменьшение потребления энергии, минимизацию максимальных затрат, повышение уровней безопасности и сокращение загрязнения окружающей среды. Трудность здесь состоит в том, что ряд наиболее передовых идей имеет сложный математический аппарат. Возможно, математическая теория систем – одно из наиболее существенных достижений науки ХХ века, но её практическая ценность определяется выгодами, которые она может приносить. Проектирование и функционирование автоматического процесса, предназначенного для обеспечения технических характеристик, таких, например, как прибыльность, качество, безопасность и воздействие на окружающую среду, требуют постоянного контроля всех элементов изделия.
Автоматизированные системы, заменяя обычные средства, имеют перед ними технико-экономические преимущества, которые проявляются в следующих основных направлениях:
- сокращение общих трудозатрат на проверку агрегатов;
- сокращение времени подготовки техники к выполнению задачи;
- повышение достоверности результатов;
- повышение коэффициента использования технического ресурса объектов.
Кроме того, автоматическое слежение за аварийными параметрами позволяет предупреждать крупные повреждения и разрушение техники.
Автоматический контроль стал возможным в результате общего развития комплексной автоматизации процессов производства и управления. Однако помимо этой общей закономерности существуют и конкретные причины, стимулирующие появление и развитие автоматов контроля в технике. Они непосредственно связаны с необходимостью совершенствования систем контроля техники как способа повышения эффективности её работы. При использовании аппаратуры ручного управления после каждого измерения оператор должен проанализировать полученные результаты и принять решение о годности параметра или элементов оборудования. ............
