Реферат

Студент: Павлов В.М.

Новосибирский государственный технический университет

Новосибирск 2010

Введение

Немалая часть ТЭС нашей страны работает на твердом топливе. Его запасы очень велики особенно в России, и по сравнению с газом и особенно с жидким топливом, твердое топливо (в частности уголь) является дешевым и доступным. На ТЭС, работающих на угле перед подачей топлива в котлоагрегат, топливо измельчают. Делают это для того чтобы увеличить площадь реагирования, благодаря чему существенно улучшаются условия сжигания топлива. Так если кусочек угля диаметром 20 мм раздробить на частицы диаметром 40мкм, то суммарная поверхность полученных пылинок будет в 500 раз больше исходной частицы. Однако угольное хозяйство является наиболее сложным и дорогостоящим. В данной работе рассмотрены основные схемы пылеприготовления, принципы их работы, достоинства и недостатки.

Пылеприготовление на угольной ТЭС

Топливо, поступающее на ТЭС, проходит по системе топливо подачи, общая схема которой изображена на рис. 1.

Рис. 1. Принципиальная схема топливоподачи на угольной ТЭС.

Система топливоподачи состоит из: вагонных весов 1, размораживающего устройства 2, приемно-разгрузочного устройства 3, узла пересыпки 4, топливного склада 5, дробильного помещения 6, ленточных (транспортерных) весов 7, отборника проб топлива 8, раздающего транспортера 9, бункеров сырого топлива для котлов 10. [1]

Уголь на ТЭС доставляется преимущественно железнодорожным транспортом. Груженные вагоны взвешиваются на железнодорожных весах 1 (см. Рис. 1) и подаются в разгрузочное устройство 3. В зимнее время они предварительно проходят размораживающее устройство 2. После разгрузки топливо проходит узел пересыпки 4 и поступает либо на угольный склад 5, либо направляется в котельное отделение для сжигания. По пути в котельное отделение топливо проходит через дробильное помещение 6, где измельчается до кусков с линейными размера не более 10 - 15 мм, а так же из топлива удаляются инородные включения (металл, щепа и др.). После этого оно повторно взвешивается на конвейерных автоматических весах 7 и из него берется проба на химический анализ и на определение теплоты сгорания в отборнике 8. С последнего раздающего конвейера 9 уголь поступает в бункера котлоагрегатов 10.

Непосредственно приготовление пыли начинается с бункера сырого топлива. На рис. 2 изображены принципиальные схемы пылеприготовления.

Рис. 2. Схемы пылеприготовления.

Где: 1 – бункер сырого дробленного угля, 2 – сушилка, 3 – мельница, 4 – центральный бункер готовой пыли, 5 – насос для пыли, 6 – расходный бункер, 7 – вентилятор, 8 – топка парогенератора, 9 – промежуточный бункер, 10 – шнек для пыли.

В схеме центральной системы пылеприготовления (рис. 2, а) после предварительной подготовки топливо из бункера сырого угля 1 поступает в сушилку 2, далее в мельницу 3, а затем в центральный бункер готовой пыли 4. Пылевым насосом пыль 5 подается в расходные пылевые бункера 6 парогенераторов. Из бункеров 6 пыль поступает в топочную камеру 8, куда так же подается воздух вентилятором 7.

Положительной особенностью центральной системы пылеприготовления является независимость размольных установок от работы парогенератора. Мельница может работать периодически, но с полной нагрузкой, когда удельный расход электроэнергии на пылеприготовление получается наименьшим. В топку пыль подается подсушенной до заданной влажности. Вместе с тем центральное пылеприготовление отличается сложностью, высокой начальной стоимостью и значительными эксплуатационными затратами. ............