Министерство образования РФ Вологодский государственный технический университет
    Факультет: ПМ
    Кафедра: А и АХ
    Дисциплина: ТЭА Расчётно-пояснительная записка к курсовой работе
    Руководитель: доцент Пикалев О.Н.
    Разработчик: студент гр. МАХ-41
    Кузнецов С.А. г. Вологда, 2002 г.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
     ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ по дисциплине "Техническая эксплуатация автомобилей" Вариант № 36
    
    1. Исследовать фактические сроки и состав работ по ТР топливной аппаратуры автомобиля ГАЗ-31029 и составить их математическое описание.
    2. Разработать технологический процесс ТР карбюратора К-151 двигателя ЗМЗ-402. СОДЕРЖАНИЕ ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 2 ВВЕДЕНИЕ 4 1. КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31029 5 2. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СРОКОВ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТР ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31029 8 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 8 2.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАКОНА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТРУДОЕМКОСТИ ТР ПРИ ЗАВЕРШЕННЫХ ИСПЫТАНИЯХ 8 2.2.1 Определение среднего значения выборки. 9 2.2.2 Определение дисперсии. 9 2.2.3 Определение среднеквадратичного выборочного отклонения. 9 2.2.4 Определение выравнивающих частот. 9 2.2.5 Определение толерантных пределов. 9 2?3 ИССЛЕДОВАНИЕ ВЕРОЯТНОСТИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ 10 3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТР КАРБЮРАТОРА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31029 12 3.1 ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПО ТР КАРБЮРАТОРА К-151 12 3.1.1 Снятие карбюратора 12 3.1.2 Разборка карбюратора 12 3.1.3 Сборка карбюратора 14 3.1.4 Регулировка карбюратора 14 3.1.5 Проверка ускорительного насоса 15 3.1.6 Проверка блока управления и клапана ЭПХХ 15 3.2 ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ 15 3.3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ 15 3.3.1 Определение удельной нормативной скорректированной трудоёмкости. 16 3.3.2 Определение годового пробега автомобиля 16 3.3.3 Определение суммарного пробега всего парка автомобилей за год 16 3.3.4 Определение объёма работ по ТР всего парка автомобилей за год 16 3.3.5 Определение трудоёмкости ТР системы питания за год 16 3.3.6 Определение объёма работ по ТР карбюратора за год 16 3.3.6 Определение трудоёмкости ТР карбюратора за сутки 16 3.4 ПОДБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 17 3.5 ТЕХНИЧЕСКОЕ НОРМИРОВАНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ ТР 18 3.5.1 Определение технической нормы времени на операцию 18 3.5.2 Определение штучно-калькуляционного времени 18 3.5.3 Определение количества ТР за смену 18 3.5.4 Определение количества изделий, обрабатываемых за сутки 18 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 20 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 21 ПРИЛОЖЕНИЕ ------------------------------------------------------------------------------------------22 ВВЕДЕНИЕ
    
    По результатам многочисленных исследований годовая производительность автомобилей к концу срока их службы снижается в 1,5 - 2 раза по сравнению с первоначальной, снижается также безопасность их конструкции. За срок службы автомобиля расходы на его техническое обслуживание и ремонт превосходят первоначальную стоимость в 5 - 7 раз. Поэтому важным направлением, как при проектировании, так и при эксплуатации автомобилей является точная и достоверная прогнозная оценка основных показателей надежности их деталей. ............