МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ

ОХТИРСЬКИЙ КОЛЕДЖ СУМСЬКОГО НАУ

СПЕЦІАЛЬНІСТЬ: «МЕХАНІЗАЦІЯ СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА»

ТЕМА ПРОЕКТУ

Удосконалення експлуатації транспортних і навантажувально-розвантажувальних засобів в ПСП "Комишанське" Охтирського району Сумської області з розробкою технології навантаження цукрових буряків

ВИХІДНІ ДАНІ

1.  Характеристика господарства

2.  Перелік і об`єм транспортних робіт

3.  Основні показники використання транспорту

4.  Організація роботи автотранспорту в господарстві

5.  Організація с, графік ТО

6.  Пробіг автомобілів (кожного) в км. щомісячно за 2007-2008 р.

7.  Засоби для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт

8.  Безпека, цивільна оборона, охорона природи в господарстві

транспортний засіб перевезення

Зміст

1. Розрахунково-пояснювальна частина

1.1 Вступ

1.2 Характеристика господарства

1.3 Складання плану транспортних робіт

1.4 Побудова графіка завантаження автомобілів і визначення їх оптимального складу

1.5 Основні положення по ТО автомобілів і складання плану-графіку ТО транспортних засобів

1.6 Розрахунок необхідної кількості паливо-мастильних матеріалів для автопарку

1.7 Розрахунок основних показників використання транспорту

2 Технологічна частина

2.1 Підготовка транспортних засобів для перевезення цукрових буряків

2.2 Технологія навантаження і відвезення цукрових буряків

2.3 Досвід передовиків по відвезенню цукрових буряків

3. Конструктивна частина

3.1 Призначення і конструкція пристрою

3.2 Розрахунок основних елементів пристрою на міцність

4. Організаційно-економічна частина

4.1 Організація робіт транспорту в господарстві

4.2 Організація технічного обслуговування автомобілів

4.3 Безпека при виконанні транспортних і навантажувально-розвантажувальних робіт

4.4 Визначення собівартості навантаження цукрового буряка

4.5 Визначення собівартості пристрою

4.6 Охорона природи

4.7 Цивільна оборона на об’єкті

Висновок

Література

1. РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЧАСТИНА

1.1 Вступ

У загальному комплексі с/г робіт транспортні та навантажувально-розвантажувальні роботи належать до найбільш трудомістких і енергоємних процесів; транспортні витрати у собівартості с/г продукції становлять від 14 до 40%. Близько 35% всього фонду зарплати в с/г підприємствах витрачається на оплату праці робітників, зайнятих на транспортних та навантажувально-розвантажувальних роботах.

Основним видом транспорту в с/г є автомобільний, на частку якого припадає до 80% обсягу перевезень вантажів (участь тракторів у цих процесах не перевищує 16%). Значний обсяг перевезень у с/г виконують транспортно-технологічні засоби, які об`єднують функції транспортних і технологічних машин ( тракторні причіпні розкидачі добрив, автонавантажувачі тощо).

Останнім часом помітно поліпшилась робота с/г транспорту, проте в цілому основні показники ще невисокі. Наприклад, коефіцієнт використання вантажності автомобілів у с/г підприємствах України становить 0,83...0.86, а коефіцієнт використання їх пробігу – близько 0,5.

Підраховано що коли в господарствах України підвищити коефіцієнт використання вантажності автомобілів до 0,9, а коефіцієнт використання їх пробігу – 0,53, що є реальним; то це рівноцінно середньорічному поповненню автопарку на 100 тисяч автомобілів. С/г підприємства додатково змогли б перевозити до 90-100 млн. ............