Міністерство освіти та науки України

Національний університет водного господарства та природокористування

Кафедра будівельних, дорожніх, меліоративних машин та обладнання

Реферат

На тему:

«Утилізація залізобетону. Кліщові ножниці»

Виконав:

Студент 3-го курсу МЕФ

Групи ОХВ-31

Скачук М.

Перевірив:

Нікітін В.Г.

Рівне – 2009

Головною проблемою при зносі великих будівельних споруд завжди були і поки що залишаються зруйновані залізобетонні конструкції, вірніше будівельне сміття, утворене в результаті проведення демонтажу будівель. На сьогоднішній день питання утилізації залізобетону і будівельних відходів залишається актуальним у зв'язку з кількістю несанкціонованих звалищ, що росте, що у свою чергу пояснюється переповнюванням існуючих майданчиків для будівельного сміття. Останнім часом в Україні активними темпами проводиться будівництво нових об'єктів різного призначення. Нові будівлі зводяться на місці старих, підлягаючих зносу, що робить проблему зростання об'єму будівельних відходів глобальнішої. Відходи, що утворюються після демонтажу споруд, транспортують для поховання на спеціальні території, а часто просто звалюють в не призначених для цього місцях. Уберегти великі площі від утворення на них полігонів з шкідливим сміттям можна при вживанні сучасних технологій демонтажу будівель і використовування будівельного сміття як вторинний матеріал.

В результаті переробки – рециклінгу – утворюється вторинний щебінь, придатний для подальшого використовування в будівництві, дорожньому господарстві, впорядкуванні територій.

Вторинний щебінь, який ми одержуємо в результаті дроблення залізобетону, за якістю не поступається первинному щебеню. Разом з арматурною сталлю, вторинний щебінь повторно включається в оборот і може використовуватися для насипання тимчасових доріг, засипки котлованів і боліт, на будмайданчиках, а також для пристрою підстав під фундаменти і тимчасових майданчиків для роботи важкої будівельної техніки.

Наявність спеціалізованої техніки дозволяє проводити рециклінг будівельних відходів безпосередньо на об'єкті. Вживання мобільних дробарок підвищує ефективність і швидкість робіт, скорочуючи витрати на транспорт і поховання відходів. Дробильний комплекс обладнаний власним дизельним двигуном і магнітним сепаратором, що відділяє залізо. Результат механічного дроблення залізобетону: - вторинний щебінь (87%), - відсів (10%), - залізо (<3%).

Як відбувається процес рециклінгу, завдяки якому бетон знов використовується в будівництві? Спочатку, на місці демонтажу конструкції, будівельні відходи, 40% яких це залізобетонний лом, що з'явилися, розбираються і сортуються за допомогою екскаваторів. Дуже великі шматки залізобетону екскаватори розбивають гідромолотом або розрізають гідроножницями на шматки поменьше. Після цього матеріал, що вийшов, вантажать в самоскиди і перевозять на підприємство, яке переробляє будівельні відходи. Але існує більш зручний варіант переробки, що дозволяє одержувати вторинний щебінь безпосередньо на будівельному майданчику – рециклінг в дробильно-сортувальній установці.

Якщо розглядати такий спосіб утилізації залізобетону з погляду економічної вигоди, то можна зрозуміти наскільки він дозволяє економити засоби. При рециклінгу немає потреби перевозити будівельні відходи з одного місця на інше. ............