Часть полного текста документа: Міністерство освіти і науки України Харківська національна академія міського господарства Кафедра Транспортних систем і Логістики Розрахунково-графічна робота З дисципліни: "Екологічна характеристика міст" Харків – 2009 Зміст Вихідні дані 1. Опис проблемних екологічних питань, що пов’язані з експлуатацією різних видів транспорту 2. Розрахунок викидів забруднюючих речовин на території автотранспортного підприємства 3. Розрахунок питомих рівнів платежів (екокомпенсації) за викиди в атмосферу забруднюючих речовин автотранспортними засобами підприємства Висновки Список літератури Вихідні дані Доповідь на тему "Види джерел забруднення навколишнього середовища"; Опис токсичних властивостей сажі та вуглеводних. Таблиця 1 - Середній час роботи двигуна при прогріві Номер варіанта 0 Температура повітря,0С (-10…-5)˚С Час прогріву, хв. 20 Примітка: При зберіганні автомобіля у приміщені tпр=0,5хв. Таблиця 2.- Кількість автомобілів k-ї групи та пробіг по території АТП автомобілів k-ї № п/п Група автомобілів Кількість автомобілів Пробіг по території АТП одного автомобіля При виїзд , км При поверненні , км 1 Вантажні й спеціальні вантажні з бензиновим двигуном 14 0,4 0,5 2 Вантажні й спеціальні вантажні з дизельним двигуном 15 0,4 0,5 3 Вантажні газобалонні, які працюють на стиснутому природному газі 11 0,4 0,5 4 Автобуси з бензиновими двигунами 20 0,5 0,4 5 Автобуси з дизельними двигунами 10 0,5 0,4 6 Легкові автомобілі (службові й спеціальні) 2 0,6 0,3 Таблиця 3 – Річний пробіг та витрати палива на різних режимах роботи двигуна автомобілів k-ї групи Група автомобілів Річний пробіг , тис км Термін експлуатації Витрати палива на різних режимах роботи двигуна автомобіля При прогріві, На холостому ходу, При русі по території АТП, Вантажні й спеціальні вантажні з бензиновим двигуном 32 15 0,045 0,041 0,33 Вантажні й спеціальні вантажні з дизельним двигуном 29 6 0,042 0,038 0,25 Вантажні газобалоні, які працюють на стиснутому природному газі 18 10 0,037 0,033 0,22 Автобуси з бензиновими двигунами 13 14 0,053 0,049 0,38 Автобуси з дизельними двигунами 27 16 0,05 0,045 0,32 Легкові автомобілі (службові й спеціальні) 37 5 0,017 0,013 0,11 Таблиця 4 – Питомі викиди і-ї речовини на різних режимах роботи двигуна Група автомобіля Речовина Вантажні й спеціальні вантажні з бензиновим двигуном 15,00 13,50 51,00 1,60 1,60 6,80 0,18 0,18 1,40 Вантажні й спеціальні вантажні з дизельним двигуном 5,00 4,50 17,00 1,20 1,20 5,10 0,18 0,18 1,40 Вантажні газобалоні, які працюють на стиснутому природному газі 7,00 6,80 25,50 1,10 1,10 4,90 0,17 0,17 1,33 Автобуси з бензиновими двигунами 13,80 12,40 46,90 1,26 1,26 5,40 0,17 0,17 1,30 Автобуси з дизельними двигунами 5,00 4,50 17,00 1,20 1,20 5,10 0,18 0,18 1,40 Легкові автомобілі (службові й спеціальні) 5,00 4,50 17,00 0,40 0,40 1,70 0,05 0,05 0,40 Таблиця 5 - Показники питомих викидів шкідливих речовин автомобілів к-ї групи з двигуном j-го типу № п/п. Група автомобілів 1 Вантажні й спеціальні вантажні з бензиновим двигуном 49,6 10,7 6,3 2 Вантажні й спеціальні вантажні з дизельним двигуном 10,5 6,2 6,4 3 Вантажні газобалоні, які працюють на стиснутому природному газі 22,3 7,9 6,0 4 Автобуси з бензиновими двигунами 45,6 8,5 6,2 5 Автобуси з дизельними двигунами 10,8 6,2 6,4 6 Легкові автомобілі (службові й спеціальні) 14,9 1,3 1,8 Таблиця 6 - Залежність річного рівня викидів шкідливих речовин від терміну експлуатації автомобіля Група автомобілів Коефіцієнт, що враховує технічний стан автомобіля, Вантажні й спеціальні вантажні з бензиновим двигуном 1,7 1,6 0,9 Вантажні й спеціальні вантажні з дизельним двигуном 1,5 1,4 0,93 Вантажні газобалоні, які працюють на стиснутому природному газі 1,5 1,4 0,93 Автобуси з бензиновими двигунами 1,7 1,6 0,9 Автобуси з дизельними двигунами 1,7 1,6 0,9 Легкові автомобілі (службові й спеціальні) 1,5 1,4 0,93 Таблиця 6 - Рівень екокомпенсації за забруднення атмосфери шкідливими інгредієнтами Показники Шкідливі інгредієнти [ПЛК1]сс,МГ/м3 3 1,5 0,04 Клас небезпеки 4 4 2 Н1,грн../кг. 2 4 450 1. ............ |
