Перш ніж приступити до діагностування системи керування ДВЗ, слід виконати первинні перевірки за діагностичними картами ДК-А. Результати первинних перевірок дозволяють уникнути зайвих та помилкових втручань при локалізації несправності, пов’язаних з непрацездатністю системи діагностики та врахувати симптоми та коди несправностей, що виникли на час проведення діагностичних операцій.

Діагностичні карти первинних перевірок, наприклад для системи Motronic, поєднують сім умовних алгоритмів проведення діагностичних операцій. Основна діагностична карта ДК-А (перевірка діагностичного кола) встановлює послідовність пошуку несправності та, в разі необхідності, визначає посилання до інших діагностичних карт.

У співпорядкованих картах описуються процедури проведення перевірок:

справності лампи СЕ та кола живлення ЕБК (ДК-А1, А4);

функціонування ЕБК по керуванню лампою СЕ (ДК-А1);

працездатності L-каналу самодіагностики (ДК-А2);

причин неможливості пуску ДВЗ (ДК-А3);

наявності кодів несправностей (ДК-К);

наявності відхилень значень поточних параметрів від номінальних значень.

Якщо значення вимірюваних параметрів не задовольняють питомим значенням (бібліотеці даних сканера) перевірці підлягають відповідні вузли та підсистеми (посилання до карт ДК-П, ДК-С).

У табл.1. наведено перелік перевірок, процедури проведення яких описані у відповідних картах. В таблиці також визначені діагностичні прилади, що застосовуються:

лампа CHECK ENGINE (СЕ);

світлодіодний пробник (ПР);

сканер (DST); манометр (МА);

тестер форсунок (ТФ);

тестер запалювання (ТЗ);

тестер регулятора неробочого ходу (ТНХ);

газоаналізатор (ГА);

мультиметр цифровий (МЦ).

При проведенні перевірок доречно користуватись відповідними схемами електричних підключень у графічному вигляді (див. рис.1).

Таблиця 1. Перевірки за діагностичними картами ДК-А

Перевірки вузлів системи керування ДВЗ при проведенні чергових та позачергових технічних обслуговувань проводяться за допомогою діагностичних карт ДК-П. ............