Технология и организация международных автомобильных перевозок
    Содержание
     1.Общие положения........................................................................................ 1.1. Цель курсовой работы......................................................................... 1.2. Порядок выполнения работы.............................................................. 1.3. Защита курсовой работы..................................................................... 1.4. Содержание и структура курсовой работы....................................... 2. Выбор подвижного состава ...................................................................... 3. Разработка маршрутов международной перевозки................................. 4. Оформление документов........................................................................... 5. Расчет количества единиц подвижного состава ..................................... 6. Расчет технико-эксплуатационных показателей..................................... Заключение ..................................................................................................... Литература ...................................................................................................... Приложения ....................................................................................................
    1.Общие положения
    
    1.1. Цель курсовой работы
    
    Международные автомобильные перевозки (МАП) являются одним из наиболее динамично развивающихся видов предпринимательства в России.
    При организации МАП транспортные фирмы решают ряд задач, не встречающихся при внутренних перевозках: соблюдение правил международных конвенций, регламентирующих МАП, приобретение и оформление товарно-транспортных документов международного образца, выполнение технических требований дорожных законодательств других стран, оплата дорожных сборов, оформление виз водителям, приобретение разрешений и др.
    Целью курсовой работы является закрепление теоретических знаний, полученных при изучении дисциплины "Технология и организация международных автомобильных перевозок". Каждый студент самостоятельно выполняет курсовую работу в соответствии с индивидуальным заданием. Курсовая работа представляет собой разработку двух вариантов международной перевозки: прямой и смешанной (мультимодальной) автомобильной с использованием паромной переправы. Причем, полученные в результате расчетов технологические показатели вариантов доставки грузов являются исходными для расчетов экономических показателей, разработанных маршрутов, которые выполняются в курсовой работе по дисциплине "Экономика и менеджмент при МАП" в следующем семестре. По результатам обеих курсовых работ делаются окончательные выводы по выбору вариантов доставки заданных объемов грузов в международном сообщении.
    
    1.2. Порядок выполнения работы
    
    Курсовая работа оформляется в виде пояснительной записки, которая должна включать: титульный лист, содержание, введение, исходные данные, основную часть, разделы расчетов, заключение и список литературы. В случае необходимости она может содержать приложения.
    Общий объем работы составляет в среднем 15-25 страниц. Титульный лист записки оформляется в соответствии с установленными требованиями.
    
    1.3. Защита курсовой работы
    
    Защита курсовой работы проводится в конце семестра в индивидуальном порядке на основании представленной записки и других иллюстративных материалов.
    Если руководитель не допустил курсовую работу к защите, как не соответствующую предъявляемым требованиям, то она должна быть переделана студентом в соответствии с указаниями руководителя.
    Курсовая работа оценивается по пятибалльной шкале в зависимости от качества защиты.
    При неудовлетворительной оценке работы студенту устанавливается определенный срок для исправления работы, после чего назначается повторная защита.
    
    1.4. ............