Брянская государственная инженерно-технологическая академии
Кафедра технологии конструкционных материалов и ремонта машин
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовой работе
Брянск 2010 г.
Аннотация
В данном курсовой проекте производится расчет автотранспортного предприятия имеющего смешенный парк автотранспортных средств.
В расчет включены следующие основные разделы:
· Технологическое проектирование АТП
· Генеральный план предприятия
На основании расчета производственной программы организации ТО и ТР автотранспортных средств рассчитываются оптимальные характеристики АТП, необходимая площадь участков, количество рабочих, ведется подбор оборудования и оснастки. На основании расчетных данных выполняется проектирование генерального плана и производственного корпуса АТП.
Содержание
Введение
1. Корректирование нормативной периодичности ТО и КР
2. Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава
3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию
4. Определение суточной производственной программы по ТО и диагностике
5. Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту
6. Распределение объема работ по ТО и ТР по производственным
зонам и участкам
7. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих
8. Расчет числа постов и поточных линий
9. Расчет площадей предприятий автомобильного транспорта
10. Производственный корпус предприятия
11. Генеральный план предприятия
Заключение
Список используемой литературы
ВВЕДЕНИЕ
Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта. Производственно-техническая инфраструктура автотранспорта представляет собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания, текущего ремонта и хранения подвижного состава.
В основе проектирования производственно-технической инфраструктуры сервисного обслуживания лежат технология и организация производства ТО и ТР. Результаты технологического проектирования служат основой для разработки других частей проекта (строительной, сантехнической, электрической и др.) и во многом определяют качество проекта в целом.
Таблица 1-Данные для проектирования
Подвижной состав Количество, ед. Среднесуточный пробег, км. Кол-во рабочих дней в году, дн. Время в наряде, ч.
Категория
условии
эксплуатации
Климатический
район
ГАЗ 3308 Садко 127 343 357 12,0 III Умеренный
Расчет ведется, исходя из грузоподъемности т.с. ............