Министерство образования Российской Федерации

 

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ

 

ИНСТИТУТ ЗАОЧНОГО ОБУЧЕНИЯ

Кафедра гостиничного и туристического бизнеса

РЕФЕРАТ

 

        

           по дисциплине: __ Введение в специальность ____________ ___

 

тема: Путешествия по железной дороге______________________

 

Выполнил студент заочной формы обучения

специальности: Менеджмент организации

специализации: гостиничный и туристический бизнес

1 курса, Г и ТБ – 3 – 2002/2 группы

№ студенческого билета (зачетной книжки): 01-799

________________ (личная подпись.

Проверил преподаватель

 

_____________________              ____________          _______________

    (ученая степень, звание)                    (личная подпись)          (инициалы, фамилия)

Москва, 2003

 

Содержание: Введение

1.Правовые основы обслуживания туристов железнодорожным транспортом.

2.   Общие правила и технология перевозки туристов на железнодорожном транспорте.

       2.1 Общие правила перевозки пассажиров на федеральных железных дорогах.

       2.2 Технология перевозки туристов железнодорожным транспортом.

3.   Подвижной состав пассажирского железнодорожного транспорта для туристических перевозок в России и ответственность перевозчика.

       3.1 Подвижной состав пассажирского железнодорожного транспорта для туристических перевозок в России.

            3.2. Билеты, тарифы, льготы, перевозка багажа

       3.3 Ответственность и обязанности перевозчика.

       3.4 Перевозка туристких грузов в железнодорожном сообщении

 4. Специфика обслуживания туристов железнодорожным транспортом за рубежом

    Литература

   Ответы на тесты

Введение

  Туристский поток на железнодорожном транспорте в России снизился с 29,8% - в 1991 г. до 14,6% - в 1999 г. в силу ряда объек­тивных причин:

- значительного уменьшения числа предоставляемых туристских поездов со стороны Министерства путей сообщения;

               - длительности поездки;

   - низкого качества обслуживания туристов в пути следования;

               - высоких тарифов и др.

Однако железнодорожные перевозки туристов имеют преиму­щества перед другими видами транспорта, если они осущест­вляются на короткие (до 150 км) и средние (до 800 км) расстоя­ния, включая международный и внутренний туризм.

Этот вид транспорта (наряду с автомобильным) является ос­новным в приграничных туристских перевозках: в Финляндию, Польшу, Словакию, Китай, Монголию, а также в бывшие рес­публики СССР.

В режиме внутреннего туризма железнодорожный транспорт конкурентоспособен при реализации познавательного туризма, поездках выходного дня, экскурсиях.

В России перевозка туристов осуществляется на скорых (от 1 по 149 номер), скоростных (от 150 до 169) и пассажирских (от 170 до 699) поездах как отечественного, так и зарубежного производства.

В данном реферате будут рассмотрены вопросы перевозки туристов и туристического грузобагажа по железной дороге в России и за рубежом.

1.   ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

 

Общие правила перевозки пассажиров в международном сообщении, в том числе железнодорожным транспортом, регла­ментируются межправительственными соглашениями в рамках «Международной конвенции по контракту на путешествие», при­нятой 22 октября 1970г., «Конвенцией и Статусом о свободе транзита», принятой 20 апреля 1921 г., Бернской (1961г.) Конвенцией ООН и др.

Перевозки туристов в рамках СНГ регулируются межпра­вительственными соглашениями, а также рекомендательным законодательным актом «Об основных принципах сотрудниче­ства государств - участников СНГ в области туризма», принятым 29 октября 1994г.

Осуществление транспортных путешествий с использовани­ем железнодорожного транспорта во внутреннем сообщении регулируется Законом РФ от 25 августа 1998 г. ............