Зміст
Вступ
1. Загальні відомості
2. Експлуатаційні характеристики підшипників
2.1 Кулькові підшипники радіальні однорядні
2.2 Кулькові радіальні дворядні сферичні підшипники
2.3 Роликопідшипники з короткими циліндричними роликами
2.4 Роликопідшипники радіальні сферичні дворядні
2.5 Роликопідшипники голчасті
2.6 Роликопідшипники з крученими роликами
2.7 Кулькові підшипники радіально-упорні
2.8 Конічні роликопідшипники
2.9 Упорні кулькові підшипники
2.10 Упорні роликопідшипники
Література
Вступ
Тема реферату «Експлуатаційні характеристики підшипників» з дисципліни «Підшипники кочення».
Мета роботи – ознайомитися з загальними експлуатаційними характеристиками підшипників.
підшипник ролик кульковий
1. Загальні відомості
Підшипники кочення представляють собою готовий вузол, основними елементами якого є тіла кочення – кульки 3 (рис. 1) чи ролики, які утримуються на визначеній відстані один від одного обоймою 4, яку називають сепаратором.
Рис.1. Радіальний підшипник
У процесі роботи тіла кочення котяться по бігових доріжках кілець 1 і 2 одне з яких, у більшості випадків, нерухоме.
Підшипники кочення є основним видом опор.
Їхнє широке застосування в промисловості обумовлено наступними перевагами в порівнянні з підшипниками ковзання: невелике тертя, особливо при малих швидкостях і пуску, простота монтажу й експлуатації, незначна витрата змащення, висока ступінь стандартизації і централізоване виготовлення (тобто низька вартість і повна взаємозамінність за з’єднувальними розмірами), висока вантажність, менші вимоги до термообробки посадкових шийок валів, надійна робота в умовах частої зупинки і пуску приводів.
До недоліків підшипників кочення варто віднести високу чутливість до ударних і вібраційних навантажень, низьку довговічність у високошвидкісних приводах (небезпека руйнування сепаратора від дії відцентрових сил), порівняно великі радіальні розміри, підвищену шумову характеристику при високих швидкостях.
Підшипники кочення класифікуються за наступними ознаками:
1. За напрямком сприймаємого навантаження відносно осі вала: радіальні, що сприймають радіальні навантаження, упорні, що сприймають осьові навантаження, і радіально-упорні, що сприймають водночас радіальні й осьові навантаження.
2. За формою тіл кочення: кулькові і роликові, причому останні можуть бути з цилиндричними, конічними, бочкоподібними, голчастими і крученими роликами.
3. За числом рядів тіл кочення: однорядні і багаторядні.
4. За здатністю самовстановлюватися: несамоустановлювальні і самоустановлювальні (сферичні).
5. За габаритними розмірами: на серії.
Для кожного типу підшипника при тому самому внутрішньому діаметрі є різні серії, що відрізняються розмірами кілець і тіл кочення. У залежності від розміру зовнішнього діаметра підшипника серії підрозділяються на надлегкі, особливо легкі, легкі, середні і важкі. Випускають переважно підшипники легкої і середньої серії.
У залежності від ширини підшипника серії підрозділяються на особливо вузькі, вузькі, нормальні, широкі, особливо широкі.
Поряд зі стандартними виготовляють спеціальні конструкції, використання яких у кожному конкретному випадку вимагає спеціального обґрунтування.
В таблиці 1 приведена класифікація підшипників кочення за ГОСТ 3395.
Таблиця 1
Класифікація підшипників кочення за ГОСТ 3395 Радіальні Радіально-упорні
Упорні
і упорно-радіальні
кулькові роликові кулькові роликові кулькові роликові
Однорядні:
основної
конструкції
зі стопор-
З короткими циліндрични-ми роликами:
однорядні
Однорядні:
основної
конструкції
з роз’ємни-
З конічними роликами:
однорядні
основної
Упорні:
одноря-дні
подвійні
Упорні:
з цилінд-ричними
роликами
ною канав-кою на зовнішньо-му кільці
з упорним
бортом
з фланцем
дворядні
Однорядні
сферичні
Дворядні
сферичні:
ми кільця-ми
з трьох- і
чотирьох
точечним
контактом
здвоєні
конструкції
з упорним
бортом на
зовнішньо-му кільці
З конічними
Упорно-
радиаль-ні з ку-том кон-такту 600
з коніч-
ними роликами
Упорно-
радіальні
сферичні
на зовніш-ньому кіль-ці
з захисни-ми шайба-
основної
конструкції
з захисними шайбами
Дворядні
роликами:
дворядні
чотирирядні
ми
з ущільнен-ням
З голчастими роликами:
сферичні
Дворядні
однорядні
комбіновані
сферичні
Приведемо коротку експлуатаційну характеристику основних типів підшипників.
2. ............
