1. Общая схема трактора Т-150К
Механизмы трактора независимо от конструкции можно разделить на следующие основные группы, двигатель, трансмиссия, ходовая часть, механизмы управления, рабочее и вспомогательное оборудование.
На рисунке 1 показана общая схема колесного трактора Т-150К.
Рисунок 1 - общая схема колесного трактора Т-150К.
Двигатель (1) (или силовая установка) служит для преобразования тепловой энергии, выделяющейся при сгорании топлива, в механическую, необходимую для передвижения трактора.
Все тракторы, серийно выпускаемые в нашей стране, оснащены поршневыми двигателями внутреннего сгорания.
Трансмиссия (или силовая передача) состоит из следующих элементов:
Сцепления (2), с помощью которого возможны временное отъединение вала двигателя от трансмиссии (при переключении передач), остановка трактора и плавное трогание с места, а также предохранение деталей трансмиссии от перегрузок при внезапных остановках трактора;
Соединительного вала (3), обеспечивающего передачу крутящего момента при небольших перекосах валов сцепления и коробки передач;
Коробки перемены передач (4), служащей для изменения передаточного отношения в трансмиссии и, как следствие, тягового усилия на ведущих колесах или звездочках гусеничных движителей трактора, осуществления заднего хода и длительной остановки трактора при работающем двигателе;
Главной (центральной) передачи (5), предназначенной для передачи момента с одного вала на другой под углом 90 ° и увеличения крутящего момента на ведущих колесах;
Дифференциала (6), обеспечивающего распределение крутящего момента между ведущими колесами и их вращение с различными угловыми скоростями при движении по неровностям и на поворотах;
Конечной передачи (7), дополнительно увеличивающей на ведущих колесах или звездочках (в отдельных тракторах за счет конечной передачи увеличивают дорожный просвет).
Часть трансмиссии (главная передача, дифференциал и конечная передача), смонтированную в общем корпусе, называют задним мостом.
Ходовая часть служит для поддержки остова и преобразования вращательного движения ведущих колес в поступательное движение трактора.
Ходовая часть колесных тракторов состоит из передних (10) (направляющих) и задних 8 (ведущих) колес и деталей подвески их к остову. У трактора с обоими ведущими мостами передние колеса одновременно являются и ведущими.
Механизмы управления обеспечивают изменение скорости и направление движения, остановку трактора и управление орудиями.
Колесные тракторы оснащены рулевым управлением, состоящим из рулевого механизма с рулевым колесом, усилителя и рулевого привода, соединенного с управляемыми колесами.
Вспомогательное оборудование трактора включает кабину, в которой размещены сиденье, контрольные приборы и органы управления, капот, приборы электроосвещения и сигнализации (передние и задние фары, указатели поворота, стоп-сигнал, звуковой сигнал и др.), системы обогрева и вентиляции кабины, компрессор и т. д.
2. Общая схема ЗАЗ-1102
Автомобиль ЗАЗ -1102 «таврия» был разработан на Запорожском автозаводе, Первую партию этих автомобилей завод выпустил в 1987 г.
На рисунке2 представлен ЗАЗ-1102 «Таврия». В начале 2007 года сошел последний автомобиль из серии ЗАЗ – 1102.
Рисунок 2 – общая схема ЗАЗ – 1102.
На рисунке 2 представлена общая схема ЗАЗ – 1102, где 1 – катушка зажигания, 2 – двигатель, 3 – датчик – распределитель, 4 – капот, 5 – расширительный бачок, 6 – воздухоочиститель, 7 – щетка стеклоочистителя, 8 – панель приборов, 9 – рулевое колесо, 10 – зеркала заднего вида, 11 – противосолнечный козырек, 12 – кузов, 13 – дверь задка, 14 – упор двери задка, 15 – задний фонарь, 16 – задний буфер, 17 – брызговик, 18 – труба глушительная, 19 – тормозной барабан, 20 – амортизатор, 21 – балка задней подвески, 22 – глушитель, 23 – топливный бак, 24 – ремень безопасности, 25 – спинка заднего сидения, 26 – подушка заднего сидения, 27 – наружное зеркало заднего вида, 28 – переднее сиденье, 29 – рычаг стояночного тормоза, 30 – механизм управления коробкой передач, 31 – педаль сцепления, 32 – запасное колесо, 33 – декоративный колпак, 34 – колесо, 35 – фланец ступицы переднего колеса, 36 – шарнирный вал, 37 – стойка передней подвески, 38 – коробка передач, 39 – аккумуляторная батарея, 40 – главный тормозной цилиндр, 41 – бачок стеклоомывателя, 42 – указатель поворота, 43 – рулевой механизм, 44 – стартер, 45 – генератор, 46 – радиатор, 47 – передний буфер, 48 – фара.
3. ............
