Авиация и космонавтика
Административное право
Арбитражный процесс
Архитектура
Астрология
Астрономия
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биографии
Биология
Биология и химия
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
Ветеринария
Военная кафедра
География
Геодезия
Геология
Геополитика
Государство и право
Гражданское право и процесс
Делопроизводство
Деньги и кредит
Естествознание
Журналистика
Зоология
Издательское дело и полиграфия
Инвестиции
Иностранный язык
Информатика
Информатика, программирование
Исторические личности
История
История техники
Кибернетика
Коммуникации и связь
Компьютерные науки
Косметология
Краткое содержание произведений
Криминалистика
Криминология
Криптология
Кулинария
Культура и искусство
Культурология
Литература и русский язык
Литература(зарубежная)
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика
Медицина, здоровье
Медицинские науки
Международное публичное право
Международное частное право
Международные отношения
Менеджмент
Металлургия
Москвоведение
Музыка
Муниципальное право
Налоги, налогообложение
Наука и техника
Начертательная геометрия
Новейшая история, политология
Оккультизм и уфология
Остальные рефераты
Педагогика
Полиграфия
Политология
Право
Право, юриспруденция
Предпринимательство
Промышленность, производство
Психология
Психология, педагогика
Радиоэлектроника
Разное
Реклама
Религия и мифология
Риторика
Сексология
Социология
Статистика
Страхование
Строительные науки
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Теория государства и права
Теория организации
Теплотехника
Технология
Товароведение
Транспорт
Трудовое право
Туризм
Уголовное право и процесс
Управление
Управленческие науки
Физика
Физкультура и спорт
Философия
Финансовые науки
Финансы
Фотография
Химия
Хозяйственное право
Цифровые устройства
Экологическое право
Экология
Экономика
Экономико-математическое моделирование
Экономическая география
Экономическая теория
Эргономика
Этика
Юриспруденция
Языковедение
Языкознание, филология
|
Начало -> История техники
| Название: | TATRA |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(4 KB) |
| Описание: | TATRA – чехословацкий машиностроительный гигант, сумевший в 80-е годы снабдить Москву трамваями, а КГБ – лимузинами. |
| Название: | Икарус |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(7 KB) |
| Описание: | Первые Икарусы, появившиеся на советских улицах в 60-е годы, были модели 55 и 66 люкс, обслуживающие междугородние и туристические линии. На 66-том стоял движок мощностью всего 125 л.с. (более поздние варианты - 145 л.с.). |
| Название: | Кубик Рубика |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(6 KB) |
| Описание: | Первоначально кубик задумывался как узкопрофессиональное трехмерное учебное пособие. В нем каким-то загадочным образом соединялись двадцать шесть маленьких цветных кубиков. |
| Название: | Мотоцикл JAWA |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(8 KB) |
| Описание: | JAWA. Чехословацкий мотоцикл «ЯВА». В 70-80-х олицетворял собой мечту советского человека о крутизне и мужском достоинстве. |
| Название: | Модели железных дорог |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(5 KB) |
| Описание: | PIKO Modelbahn - культовые модели железной дороги, предмет гордости и коллекционирования технически-ориентированных и не особо стесненных в средствах советских школьников и их родственников. |
| Название: | Фотоаппараты Praktica |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(4 KB) |
| Описание: | В Советском Союзе и странах СЭВ аппараты этой немецкой марки по праву считались элитой фототехники периода 70-х и 80-х годов. |
| Название: | Кто придумал термос? |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(6 KB) |
| Описание: | Название сосудов, сберегающих тепло, и название английской компании «THERMOS» не зря совпадают! Но вот что самое интересное: имя нарицательное «термос» произошло от имени собственного «THERMOS»! Именно так, а не наоборот! |
| Название: | Тульский музей оружия |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(6 KB) |
| Описание: | Старейшим российским музеем оружия считается Тульский. Он был основан еще в 1724 году при Петре 1 — за год до кончины царяпреобразователя. |
| Название: | История производства и техники |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(18 KB) |
| Описание: | Историю техники мы должны начать с наших далеких предков - презинджантропов, живших более миллиона лет назад в Африке. Эти человекообразные существа разбивали камни и использовали образующиеся острые края. |
| Название: | История развития Siemens |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(99 KB) |
| Описание: | Путь от мастерской в Берлине до международной корпорации. Головокружительный успех и угроза разорения. Изобретения Siemens, которые изменили мир. |
| Название: | Siemens и Россия |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(20 KB) |
| Описание: | Немногие знают, что первой лампочкой в Москве была немецкая. Питала ее током первая городская электростанция, построенная в 1888 году фирмой "Сименс-Гальске", первый трамвай был пущен благодаря немецким электродвигателям. |
| Название: | История компании LG |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(5 KB) |
| Описание: | История компании LG началась с 5 января 1947 года, когда предприниматель Ку Ин Хой образовал компанию Lak Chemical Co. |
| Название: | История компании Nokia |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(20 KB) |
| Описание: | Историю компании Nokia принято отсчитывать с 1865 года. 12 мая 1865 года финский горный инженер Фредрик Идестам получил разрешение на строительство фабрики для выпуска древесной массы у реки Нокия. |
| Название: | Сигнализация, централизация, блокировка |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(70 KB) |
| Описание: | Движение на железных дорогах в начале постройки их происходило с незначительной скоростью; точное соблюдение установленного расписания в таких условиях было достаточно надежной гарантией безопасности движения. |
| Название: | Железные дороги в военное время |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(61 KB) |
| Описание: | В развитии сети железных дорог военный фактор стал учитываться в начале второй половины XIX века. В районах, прилегающих к границам, по требованиям военных строилась более густая сеть железных дорог. |
| Название: | Рельсы и шпалы |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | Скачать(6 KB) |
| Описание: | Верхнее строение пути - рельсы, скрепления, соединяющие рельсы между собой и с основанием, шпалы, балластный слой - представляет собой инженерное сооружение, все элементы которого взаимосвязаны. |
|
